3軸小g值的加速度計。結(jié)合低功耗，小尺寸，高精密度以及強健性能等優(yōu)勢，意法半導體的全新加速度計鎖定各種汽車應用，包括車輛追蹤，事件紀錄，設備非正常使用監(jiān)測以及用于輔助導航功能的航位推算。

AIS328DQ可檢測三個軸向的加速度運動，將運動和傾斜信息轉(zhuǎn)為高分辨率的數(shù)字信號，通過標準的SPI或I2C接口傳送至微控制器。在±2g/±4g/±8g的可選全量程范圍內(nèi)，該加速度計可提供非常精確的數(shù)據(jù)輸出，在作業(yè)溫度范圍內(nèi)長時間運轉(zhuǎn)仍能保持卓越的穩(wěn)定性。

AIS328DQ擁有出色的防撞和抗電磁干擾功能，符合汽車電子協(xié)會（AEC）制定的要求嚴格的汽車集成電路應力測試標準AEC-Q100。

由于具有-40℃至105℃的寬作業(yè)溫度范圍，AIS328DQ傳感器可以安裝在車廂或發(fā)熱模塊（如功率電路）內(nèi)。傳感器內(nèi)置的自我檢測程序可以隨時啟動，以驗證加速度計的功能正常與否。

新款600V、47A N溝道 - SiHG47N60S，該MOSFET在10V柵極驅(qū)動下具有0.07Ω的超低最大導通電阻，柵極電荷減小到216nC，采用TO-247封裝。

柵極電荷與導通電阻的乘積是用于功率轉(zhuǎn)換應用中MOSFET的優(yōu)值系數(shù)(FOM)，SiHG47N60S的FOM為15.12Ω-nC，是業(yè)界此類器件當中最低的。

SiHG47N60S的低導通電阻意味著更低的傳導損耗，從而在太陽能電池和風力發(fā)電機的逆變器、通信、服務器和電機控制電源應用中的逆變器電路和脈寬調(diào)制(PWM)全橋拓撲中節(jié)約能源。

新的SiHG47N60S使用Vishay Super Junction技術制造，這種技術為減小通態(tài)電阻、在雪崩和通信模式中承受高能脈沖進行了有針對性的處理。MOSFET符合RoHS指令2002/95/EC，為保證可靠工作進行了完備的雪崩測試。

全新的 Sierra Wireless AirPrime AR 系列智能嵌入式模塊是首款從基礎應用著手設計和研發(fā)，達到汽車規(guī)格最大兼容性的無線模塊，即使在惡劣的工作條件下也能表現(xiàn)出無與倫比的品質(zhì)、性能和可靠性。Sierra Wireless 預計AirPrime AR 系列模塊將于2011年中期開始量產(chǎn)出貨，目前，已經(jīng)在多家主要汽車制造商的競標中中標。

盡管汽車制造商和 OEM 已使用無線模塊多年，但解決方案還是以適合汽車應用的標準商業(yè)級模塊為基礎。無線技術要面對汽車系統(tǒng)獨具挑戰(zhàn)性的工作環(huán)境，這就要求解決方案能夠承受多年的極端溫度、熱沖擊、持續(xù)震動和潮濕環(huán)境。

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