與汽車內(nèi)部顯示屏結(jié)合使用時(shí)，Oslon Piccolo 優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。這款極緊湊型 IRED 產(chǎn)品尺寸僅為 1.6 mm x 1.6 mm，封裝高度僅0.81 mm，可以輕松裝配到狹小空間內(nèi)。該元件在 1 A 電流下的直流功率為 1.15 W，切換時(shí)間為 10 ns，既適合作為恒定光源用于基于攝像頭的應(yīng)用，也適用于采用調(diào)制或快速脈沖光的三維圖像采集。該元件 (AEC-Q102) 質(zhì)量達(dá)到汽車級使用要求，有兩種波長的版本：850 nm (SFH 4170S A01) 和940 nm (SFH 4180S A01)。

Oslon Piccolo 極其緊湊小巧，亮度值十分突出，進(jìn)一步豐富了歐司朗的汽車內(nèi)部用紅外功率發(fā)射器產(chǎn)品。

數(shù)字型輸出的熱電堆傳感器 + 低成本低功耗處理器方案

這個(gè)方案以 Melexis 的 MLX90614 和 MLX90615 這樣的數(shù)字輸出傳感器為代表。這兩個(gè)芯片的 FOV 視角不同，分別適用于額溫槍和耳溫槍。這種傳感器在出廠前已經(jīng)做了預(yù)校準(zhǔn)，方案商做基本配置和簡單出廠校準(zhǔn)就能直接從傳感器中得到目標(biāo)溫度值和環(huán)境溫度值。對方案商來講，幾乎不需要對傳感器的特性和接口電路有深入理解，屬于傻瓜式的應(yīng)用。然而，其高昂的售價(jià)幾乎讓額溫槍方案商感覺無利可圖，而且由于產(chǎn)能問題導(dǎo)致市場上缺貨嚴(yán)重。對于有設(shè)計(jì)能力的客戶來講，一般出于成本和產(chǎn)能的考慮，并不會(huì)將其作為主流方案。

采用高精度自穩(wěn)零運(yùn)放 + 低成本低功耗處理器方案

此方案原本并不是醫(yī)用級額溫槍和耳溫槍的主流成熟方案，但在疫情開始時(shí)期，由于元器件缺貨加上國內(nèi)幾個(gè) MCU 方案商全力推進(jìn)，該方案被很多新進(jìn)入的客戶所采用和量產(chǎn)。而目前，這種方案暴露問題最多。在這里，我們從熱電堆傳感器信號調(diào)理的需求入手，來分析一下該方案的問題。

該小尺寸微諧振器的梳齒間距為100 GHz，使用標(biāo)準(zhǔn)的衍射光學(xué)元件足以分離它們。由于每個(gè)梳齒都具有泵浦激光的線性啁啾，因此可以在微諧振腔中創(chuàng)建多達(dá)30個(gè)獨(dú)立的FMCW激光雷達(dá)通道。此外，每個(gè)通道可同時(shí)測量目標(biāo)的距離和速度。同時(shí)，不同通道的光譜分離使設(shè)備不受通道串?dāng)_，并可與最新部署的基于光子集成光柵發(fā)射器的光學(xué)相控陣完美集成。

微諧振器可實(shí)現(xiàn)發(fā)射光束空間分離，并且工作在1550毫米波波段，從而降低了嚴(yán)格的人眼和攝像頭安全限制。Kippenberg實(shí)驗(yàn)室博士生Anton Lukashchuk稱，“EPFL開發(fā)的技術(shù)可以在不久的將來將FMCW相干激光雷達(dá)的捕獲率提高10倍�！�

高質(zhì)量氮化硅微諧振器由EPFL微納米技術(shù)中心（CMi）生產(chǎn)，并已由EPFL附屬LiGENTEC SA公司投入市場。該項(xiàng)研究為相干激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛車輛中的廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。目前，研究人員正致力于將激光、低損耗非線性微諧振器和光電探測器集成到單一、緊湊的光子封裝中。

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