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防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或電子穩(wěn)定控制

發(fā)布時(shí)間:2020/10/15 22:51:16 訪問次數(shù):1896

決策者了解這項(xiàng)技術(shù)是必不可少的。在這名工程師的項(xiàng)目方案獲準(zhǔn)后,設(shè)計(jì)GaN產(chǎn)品PCB板也絕非易事,雖然開發(fā)一塊普通的PCB通常不難。部署適當(dāng)?shù)陌踩Wo(hù)措施也非常重要。MASTERGAN1的重大意義在于其能夠解決所有這些問題,并使GaN技術(shù)普及到更多的應(yīng)用領(lǐng)域。

當(dāng)市場(chǎng)開始要求小尺寸產(chǎn)品能夠處理大功率時(shí),GaN因其固有特性而大放異彩。GaN材料本身并不新鮮。我們從90年代開始用GaN制造LED,從2000年開始在藍(lán)光激光頭中使用GaN。

設(shè)計(jì)者能夠在硅晶片上添加GaN薄層,制造出具有獨(dú)一無二特性的晶體管。GaN的帶隙為3.39 eV,遠(yuǎn)高于硅(1.1 eV)和碳化硅(2.86 eV),因此,臨界場(chǎng)強(qiáng)也比后者高出許多,這意味著在高頻開關(guān)時(shí)GaN的能效更高。

制造商: Microchip

產(chǎn)品種類: 門驅(qū)動(dòng)器

RoHS: 詳細(xì)信息

產(chǎn)品: MOSFET Gate Drivers

類型: Low Side

安裝風(fēng)格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: SOIC-8

激勵(lì)器數(shù)量: 2 Driver

輸出端數(shù)量: 2 Output

電源電壓-最小: 4.5 V

電源電壓-最大: 18 V

上升時(shí)間: 35 ns

下降時(shí)間: 35 ns

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

系列: TC4427

資格: AEC-Q100

封裝: Cut Tape

封裝: MouseReel

封裝: Reel

技術(shù): Si

商標(biāo): Microchip Technology

邏輯類型: CMOS, TTL

濕度敏感性: Yes

工作電源電流: 4.5 mA

工作電源電壓: 4.5 V to 18 V

Pd-功率耗散: 470 mW

產(chǎn)品類型: Gate Drivers

工廠包裝數(shù)量: 3300

子類別: PMIC - Power Management ICs

單位重量: 540 mg


安全氣囊、強(qiáng)制安全帶以及車輛結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)的改進(jìn)讓駕駛員和乘客更有可能從撞車事故中離開。更好的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向子系統(tǒng),以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)或電子穩(wěn)定控制(ESC)等常見的創(chuàng)新,都依靠精確的傳感器來提高安全性,而先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)使得交通事故的可能性更低。

隨著汽車變得更加自主,其目的是進(jìn)一步降低這種風(fēng)險(xiǎn)。最終目標(biāo)是全自動(dòng)駕駛,即“5級(jí)”,這可有效地消除人為錯(cuò)誤。

零傷亡愿景是一項(xiàng)多國計(jì)劃,其設(shè)想沒有道路交通事故導(dǎo)致死亡或重傷。改善汽車安全性的主要因素之一是提高汽車中電子器件的水平。例如,目前全球平均每輛汽車中有超過230個(gè)安森美半導(dǎo)體器件。

如果我們要實(shí)現(xiàn)零愿景,就不能自滿,還有許多工作要做。盡管汽車更安全了,但至少在發(fā)達(dá)國家,道路交通傷害仍然是5至29歲人群最普遍的死亡原因,根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)報(bào)告,每年因道路交通事故造成的死亡已達(dá)135萬人。


(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)

決策者了解這項(xiàng)技術(shù)是必不可少的。在這名工程師的項(xiàng)目方案獲準(zhǔn)后,設(shè)計(jì)GaN產(chǎn)品PCB板也絕非易事,雖然開發(fā)一塊普通的PCB通常不難。部署適當(dāng)?shù)陌踩Wo(hù)措施也非常重要。MASTERGAN1的重大意義在于其能夠解決所有這些問題,并使GaN技術(shù)普及到更多的應(yīng)用領(lǐng)域。

當(dāng)市場(chǎng)開始要求小尺寸產(chǎn)品能夠處理大功率時(shí),GaN因其固有特性而大放異彩。GaN材料本身并不新鮮。我們從90年代開始用GaN制造LED,從2000年開始在藍(lán)光激光頭中使用GaN。

設(shè)計(jì)者能夠在硅晶片上添加GaN薄層,制造出具有獨(dú)一無二特性的晶體管。GaN的帶隙為3.39 eV,遠(yuǎn)高于硅(1.1 eV)和碳化硅(2.86 eV),因此,臨界場(chǎng)強(qiáng)也比后者高出許多,這意味著在高頻開關(guān)時(shí)GaN的能效更高。

制造商: Microchip

產(chǎn)品種類: 門驅(qū)動(dòng)器

RoHS: 詳細(xì)信息

產(chǎn)品: MOSFET Gate Drivers

類型: Low Side

安裝風(fēng)格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: SOIC-8

激勵(lì)器數(shù)量: 2 Driver

輸出端數(shù)量: 2 Output

電源電壓-最小: 4.5 V

電源電壓-最大: 18 V

上升時(shí)間: 35 ns

下降時(shí)間: 35 ns

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

系列: TC4427

資格: AEC-Q100

封裝: Cut Tape

封裝: MouseReel

封裝: Reel

技術(shù): Si

商標(biāo): Microchip Technology

邏輯類型: CMOS, TTL

濕度敏感性: Yes

工作電源電流: 4.5 mA

工作電源電壓: 4.5 V to 18 V

Pd-功率耗散: 470 mW

產(chǎn)品類型: Gate Drivers

工廠包裝數(shù)量: 3300

子類別: PMIC - Power Management ICs

單位重量: 540 mg


安全氣囊、強(qiáng)制安全帶以及車輛結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)的改進(jìn)讓駕駛員和乘客更有可能從撞車事故中離開。更好的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向子系統(tǒng),以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)或電子穩(wěn)定控制(ESC)等常見的創(chuàng)新,都依靠精確的傳感器來提高安全性,而先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)使得交通事故的可能性更低。

隨著汽車變得更加自主,其目的是進(jìn)一步降低這種風(fēng)險(xiǎn)。最終目標(biāo)是全自動(dòng)駕駛,即“5級(jí)”,這可有效地消除人為錯(cuò)誤。

零傷亡愿景是一項(xiàng)多國計(jì)劃,其設(shè)想沒有道路交通事故導(dǎo)致死亡或重傷。改善汽車安全性的主要因素之一是提高汽車中電子器件的水平。例如,目前全球平均每輛汽車中有超過230個(gè)安森美半導(dǎo)體器件。

如果我們要實(shí)現(xiàn)零愿景,就不能自滿,還有許多工作要做。盡管汽車更安全了,但至少在發(fā)達(dá)國家,道路交通傷害仍然是5至29歲人群最普遍的死亡原因,根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)報(bào)告,每年因道路交通事故造成的死亡已達(dá)135萬人。


(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)

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