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應(yīng)答器板上使用三個(gè)方向天線XYZ不管信號(hào)從哪個(gè)方面都可以接收到

發(fā)布時(shí)間:2023/4/16 23:33:31 訪問(wèn)次數(shù):252

智能無(wú)線通訊系統(tǒng)有很多的要求:

體積小、成本低,解決方案用一個(gè)智能的單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),單片機(jī)由數(shù)字和模擬前端組合成一個(gè)芯片;

經(jīng)濟(jì)的雙向通訊,基站命令用125KHz低頻發(fā)送,高頻響應(yīng),用低頻發(fā)送成本逐漸降低;

通訊距離在2米以上,其應(yīng)答器有高度的輸入靈敏度,在3毫伏左右;工作在有噪聲的環(huán)境下,因?yàn)樵谝话悱h(huán)境下有很多的噪音干擾,所以在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的時(shí)候要求有高度的靈敏度非常重要;

消除天線的方向性,因?yàn)榭刂菩盘?hào)不可能一直從一個(gè)方向發(fā)來(lái),特別是隨身攜帶的單元,發(fā)送的方向不可能控制,所以在應(yīng)答器板上使用三個(gè)方向的天線XYZ,不管信號(hào)從哪個(gè)方面來(lái)都可以接收到;再者是對(duì)電池壽命的要求,因?yàn)橛幸恍╇姵厥怯脕?lái)作汽車(chē)?yán)锩嫣簷z測(cè)系統(tǒng)的,不可能每6個(gè)月打開(kāi)換電池,所以采用喚醒濾波器以減少電流使用;最后是數(shù)據(jù)的安全性要求,發(fā)送信號(hào)加密,收到信號(hào)時(shí)再解密,使用加密解密的算法有很多,Microchip用Keylock算法。

制造商:MaxLinear 產(chǎn)品種類(lèi):監(jiān)控電路 RoHS: 詳細(xì)信息 類(lèi)型:Voltage Supervisory 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SOIC-8 閾值電壓:2.93 V 被監(jiān)測(cè)輸入數(shù):1 Input 輸出類(lèi)型:Active Low 人工復(fù)位:Manual Reset 看門(mén)狗計(jì)時(shí)器:Watchdog 電池備用開(kāi)關(guān):No Backup 重置延遲時(shí)間:200 ms 電源電壓-最大:5.5 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 準(zhǔn)確性:4.3 % 系列:SP706 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 特點(diǎn):Internal Hysteresis 高度:1.65 mm 長(zhǎng)度:4.9 mm 輸出電流:20 mA 寬度:3.9 mm 商標(biāo):MaxLinear 過(guò)電壓閾值:3 V 欠電壓閾值:2.93 V 芯片啟用信號(hào):No Chip Enable 工作電源電流:25 uA Pd-功率耗散:471 mW 功率失效檢測(cè):Yes 產(chǎn)品類(lèi)型:Supervisory Circuits 工廠包裝數(shù)量:2500 子類(lèi)別:PMIC - Power Management ICs 電源電壓-最小:1 V 單位重量:143 mg

智能PKE應(yīng)答器不僅適用在汽車(chē)?yán)锩妫部梢詰?yīng)用在其它地方,如車(chē)庫(kù)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、公共停車(chē)場(chǎng),很多汽車(chē)如果有智能應(yīng)答器,汽車(chē)靠近停車(chē)場(chǎng)時(shí)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

胎壓檢測(cè)系統(tǒng)的顯示組主要由三個(gè)單位組成:一個(gè)在輪胎里面,圖中左下角由智能單片機(jī)、胎壓傳感器和高頻發(fā)送器組成;右角上方是基站,主要由一個(gè)單片機(jī)和一個(gè)高頻的接收器組成;右方下角是低頻觸發(fā)器,一般放在靠近輪胎很近的車(chē)身部分,使用時(shí)每3或4秒低頻觸發(fā)器會(huì)發(fā)出一個(gè)啟動(dòng)命令給輪胎單位,輪胎里面的智能單片機(jī)收到的信號(hào)達(dá)到要求時(shí),會(huì)告訴胎壓傳感器去測(cè)量輪胎的溫度和胎壓,然后再由高頻發(fā)送器把胎壓的數(shù)據(jù)發(fā)給基站。

一個(gè)天線感應(yīng)電壓和距離的關(guān)系,基站和接收器靠的很近的時(shí)候,信號(hào)的電壓是200V,顯示了距離到3米的時(shí)候,電壓的信號(hào)只有達(dá)到5毫伏峰值。

(素材來(lái)源:21ic和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)

福建芯鴻科技有限公司http://xhkjgs.51dzw.com/

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經(jīng)濟(jì)的雙向通訊,基站命令用125KHz低頻發(fā)送,高頻響應(yīng),用低頻發(fā)送成本逐漸降低;

通訊距離在2米以上,其應(yīng)答器有高度的輸入靈敏度,在3毫伏左右;工作在有噪聲的環(huán)境下,因?yàn)樵谝话悱h(huán)境下有很多的噪音干擾,所以在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的時(shí)候要求有高度的靈敏度非常重要;

消除天線的方向性,因?yàn)榭刂菩盘?hào)不可能一直從一個(gè)方向發(fā)來(lái),特別是隨身攜帶的單元,發(fā)送的方向不可能控制,所以在應(yīng)答器板上使用三個(gè)方向的天線XYZ,不管信號(hào)從哪個(gè)方面來(lái)都可以接收到;再者是對(duì)電池壽命的要求,因?yàn)橛幸恍╇姵厥怯脕?lái)作汽車(chē)?yán)锩嫣簷z測(cè)系統(tǒng)的,不可能每6個(gè)月打開(kāi)換電池,所以采用喚醒濾波器以減少電流使用;最后是數(shù)據(jù)的安全性要求,發(fā)送信號(hào)加密,收到信號(hào)時(shí)再解密,使用加密解密的算法有很多,Microchip用Keylock算法。

制造商:MaxLinear 產(chǎn)品種類(lèi):監(jiān)控電路 RoHS: 詳細(xì)信息 類(lèi)型:Voltage Supervisory 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SOIC-8 閾值電壓:2.93 V 被監(jiān)測(cè)輸入數(shù):1 Input 輸出類(lèi)型:Active Low 人工復(fù)位:Manual Reset 看門(mén)狗計(jì)時(shí)器:Watchdog 電池備用開(kāi)關(guān):No Backup 重置延遲時(shí)間:200 ms 電源電壓-最大:5.5 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 準(zhǔn)確性:4.3 % 系列:SP706 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 特點(diǎn):Internal Hysteresis 高度:1.65 mm 長(zhǎng)度:4.9 mm 輸出電流:20 mA 寬度:3.9 mm 商標(biāo):MaxLinear 過(guò)電壓閾值:3 V 欠電壓閾值:2.93 V 芯片啟用信號(hào):No Chip Enable 工作電源電流:25 uA Pd-功率耗散:471 mW 功率失效檢測(cè):Yes 產(chǎn)品類(lèi)型:Supervisory Circuits 工廠包裝數(shù)量:2500 子類(lèi)別:PMIC - Power Management ICs 電源電壓-最小:1 V 單位重量:143 mg

智能PKE應(yīng)答器不僅適用在汽車(chē)?yán)锩妫部梢詰?yīng)用在其它地方,如車(chē)庫(kù)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、公共停車(chē)場(chǎng),很多汽車(chē)如果有智能應(yīng)答器,汽車(chē)靠近停車(chē)場(chǎng)時(shí)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

胎壓檢測(cè)系統(tǒng)的顯示組主要由三個(gè)單位組成:一個(gè)在輪胎里面,圖中左下角由智能單片機(jī)、胎壓傳感器和高頻發(fā)送器組成;右角上方是基站,主要由一個(gè)單片機(jī)和一個(gè)高頻的接收器組成;右方下角是低頻觸發(fā)器,一般放在靠近輪胎很近的車(chē)身部分,使用時(shí)每3或4秒低頻觸發(fā)器會(huì)發(fā)出一個(gè)啟動(dòng)命令給輪胎單位,輪胎里面的智能單片機(jī)收到的信號(hào)達(dá)到要求時(shí),會(huì)告訴胎壓傳感器去測(cè)量輪胎的溫度和胎壓,然后再由高頻發(fā)送器把胎壓的數(shù)據(jù)發(fā)給基站。

一個(gè)天線感應(yīng)電壓和距離的關(guān)系,基站和接收器靠的很近的時(shí)候,信號(hào)的電壓是200V,顯示了距離到3米的時(shí)候,電壓的信號(hào)只有達(dá)到5毫伏峰值。

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