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2.5千瓦的轉(zhuǎn)換效率CPU架構(gòu)RISC-V處理器

發(fā)布時(shí)間:2020/11/28 23:08:13 訪問次數(shù):562

RISC-V可以幫助客戶以更低的成本更靈活自主的方式進(jìn)行定制化芯片,所以也有越來越多的芯片甚至系統(tǒng)公司加入其中。眾多的芯片公司已經(jīng)開始使用或者計(jì)劃使用RISC-V開發(fā)其自有的處理器用于其產(chǎn)品。

CPU架構(gòu)RISC-V處理器或許是RISC-V的成長速度讓ARM感受到了威脅,從成本、生態(tài)系統(tǒng)、碎片化風(fēng)險(xiǎn)、安全性和設(shè)計(jì)保證上對(duì) RISC-V 進(jìn)行攻擊。

對(duì) ARM 進(jìn)行反擊,并呼吁廠商采用真正自由的架構(gòu) RISC-V。數(shù)據(jù)顯示在嵌入式領(lǐng)域有75%的系統(tǒng)設(shè)計(jì)是采用了ARM公司的微處理器架構(gòu)。

制造商: Semtech

產(chǎn)品種類: 射頻收發(fā)器

RoHS: 詳細(xì)信息

類型: ISM

頻率范圍: 290 MHz to 340 MHz, 424 MHz to 510 MHz, 862 MHz to 1.02 GHz

最大數(shù)據(jù)速率: 300 kb/s

調(diào)制格式: FSK, GFSK, GMSK, MSK, OOK

電源電壓-最小: 1.8 V

電源電壓-最大: 3.6 V

接收供電電流: 16 mA

傳輸供電電流: 95 mA

輸出功率: - 18 dBm to + 17 dBm

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 85 C

接口類型: SPI

封裝 / 箱體: QFN-EP-24

封裝: Cut Tape

封裝: MouseReel

封裝: Reel

靈敏度: - 120 dBm, - 112 dBm

系列: SX1231

技術(shù): Si

商標(biāo): Semtech

安裝風(fēng)格: SMD/SMT

濕度敏感性: Yes

接收機(jī)數(shù)量: 1

發(fā)送機(jī)數(shù)量: 1

產(chǎn)品類型: RF Transceiver

工廠包裝數(shù)量: 3000

子類別: Wireless & RF Integrated Circuits

單位重量: 59.298 mg

兩種類型的電纜,一種是可供電的,另外是做通信的,在ADI有推過一個(gè)A2B,就是整個(gè)汽車音頻,把聲音傳遞到車上的每個(gè)單元。PoDL,通過車身的總線去傳遞所需的能源,我們一直在推動(dòng)節(jié)省電纜的數(shù)量。

音箱系統(tǒng)動(dòng)轍就是1500瓦的功率,功率也越來越大,二極管的壓力也非常大,從12伏直接提升到48伏,電流可以降低原來的25%,提升功率的同時(shí),還可以把安全性做得更好。把一個(gè)48伏的電池組和12伏的電池組連接起來,可以雙向的去做供電。48伏發(fā)電,可以降壓給12伏的充電,可以保證整個(gè)轎車任何一個(gè)電瓶出現(xiàn)問題的時(shí)候,都可以解決系統(tǒng)的問題。

2.5千瓦的轉(zhuǎn)換效率,能夠提供非常好的穩(wěn)定性,在新一代48伏的汽車?yán)锩,也是非常?biāo)準(zhǔn)的配制,雙向的轉(zhuǎn)換。

(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)

RISC-V可以幫助客戶以更低的成本更靈活自主的方式進(jìn)行定制化芯片,所以也有越來越多的芯片甚至系統(tǒng)公司加入其中。眾多的芯片公司已經(jīng)開始使用或者計(jì)劃使用RISC-V開發(fā)其自有的處理器用于其產(chǎn)品。

CPU架構(gòu)RISC-V處理器或許是RISC-V的成長速度讓ARM感受到了威脅,從成本、生態(tài)系統(tǒng)、碎片化風(fēng)險(xiǎn)、安全性和設(shè)計(jì)保證上對(duì) RISC-V 進(jìn)行攻擊。

對(duì) ARM 進(jìn)行反擊,并呼吁廠商采用真正自由的架構(gòu) RISC-V。數(shù)據(jù)顯示在嵌入式領(lǐng)域有75%的系統(tǒng)設(shè)計(jì)是采用了ARM公司的微處理器架構(gòu)。

制造商: Semtech

產(chǎn)品種類: 射頻收發(fā)器

RoHS: 詳細(xì)信息

類型: ISM

頻率范圍: 290 MHz to 340 MHz, 424 MHz to 510 MHz, 862 MHz to 1.02 GHz

最大數(shù)據(jù)速率: 300 kb/s

調(diào)制格式: FSK, GFSK, GMSK, MSK, OOK

電源電壓-最小: 1.8 V

電源電壓-最大: 3.6 V

接收供電電流: 16 mA

傳輸供電電流: 95 mA

輸出功率: - 18 dBm to + 17 dBm

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 85 C

接口類型: SPI

封裝 / 箱體: QFN-EP-24

封裝: Cut Tape

封裝: MouseReel

封裝: Reel

靈敏度: - 120 dBm, - 112 dBm

系列: SX1231

技術(shù): Si

商標(biāo): Semtech

安裝風(fēng)格: SMD/SMT

濕度敏感性: Yes

接收機(jī)數(shù)量: 1

發(fā)送機(jī)數(shù)量: 1

產(chǎn)品類型: RF Transceiver

工廠包裝數(shù)量: 3000

子類別: Wireless & RF Integrated Circuits

單位重量: 59.298 mg

兩種類型的電纜,一種是可供電的,另外是做通信的,在ADI有推過一個(gè)A2B,就是整個(gè)汽車音頻,把聲音傳遞到車上的每個(gè)單元。PoDL,通過車身的總線去傳遞所需的能源,我們一直在推動(dòng)節(jié)省電纜的數(shù)量。

音箱系統(tǒng)動(dòng)轍就是1500瓦的功率,功率也越來越大,二極管的壓力也非常大,從12伏直接提升到48伏,電流可以降低原來的25%,提升功率的同時(shí),還可以把安全性做得更好。把一個(gè)48伏的電池組和12伏的電池組連接起來,可以雙向的去做供電。48伏發(fā)電,可以降壓給12伏的充電,可以保證整個(gè)轎車任何一個(gè)電瓶出現(xiàn)問題的時(shí)候,都可以解決系統(tǒng)的問題。

2.5千瓦的轉(zhuǎn)換效率,能夠提供非常好的穩(wěn)定性,在新一代48伏的汽車?yán)锩,也是非常?biāo)準(zhǔn)的配制,雙向的轉(zhuǎn)換。

(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)

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