電磁兼容、無(wú)線通訊和射頻測(cè)試系統(tǒng)的引領(lǐng)者，針對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)(Autonomous Driving Vehicle ,簡(jiǎn)稱AV)在復(fù)雜電磁干擾環(huán)境中抗干擾測(cè)試設(shè)計(jì)構(gòu)建了TA-ACE測(cè)試系統(tǒng)，來(lái)提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)的駕駛安全和可靠性。

TA-ACE測(cè)試系統(tǒng)，這個(gè)方案根據(jù)ISO 11451-2來(lái)開(kāi)發(fā)，此次EMS測(cè)試便是專(zhuān)門(mén)用于整車(chē)的抗擾度測(cè)試。方案將主要為兩個(gè)ADAS功能(ACC和AEB)提出測(cè)試方法。當(dāng)VUT在測(cè)試轉(zhuǎn)轂上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)激活A(yù)DAS功能。當(dāng)進(jìn)行電磁干擾測(cè)試時(shí)，記錄和觀察到的VUT的ADAS功能異常或故障。VUT的響應(yīng)觀察可以通過(guò)測(cè)試輪轂控制器上的車(chē)輪速度，以及通過(guò)攝像頭對(duì)儀表盤(pán)上的剎車(chē)燈及其它任何指示燈的監(jiān)控。

制造商:NJR 產(chǎn)品種類(lèi):運(yùn)算放大器 - 運(yùn)放 RoHS: 詳細(xì)信息 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SOT-23-5 通道數(shù)量:1 Channel 電源電壓-最大:5 V GBP-增益帶寬產(chǎn)品:1 MHz SR - 轉(zhuǎn)換速率 :0.4 V/us Vos - 輸入偏置電壓 :5 mV 電源電壓-最小:1.8 V 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C Ib - 輸入偏流:250 nA 工作電源電流:550 uA 關(guān)閉:No Shutdown CMRR - 共模抑制比:55 dB en - 輸入電壓噪聲密度:10 nV/sqrt Hz 系列:NJM2730 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 高度:1.1 mm 長(zhǎng)度:2.9 mm 產(chǎn)品:Operational Amplifiers 電源類(lèi)型:Single 技術(shù):Bipolar 寬度:1.6 mm 商標(biāo):NJR 工作電源電壓:1.8 V to 5 V Pd-功率耗散:200 mW 產(chǎn)品類(lèi)型:Op Amps - Operational Amplifiers 工廠包裝數(shù)量:3000 子類(lèi)別:Amplifier ICs 商標(biāo)名:NJM2730 電壓增益 dB:85 dB 單位重量:6.300 mg

ITECH的解決方案：

在一個(gè)功率循環(huán)周期內(nèi)，給待測(cè)物IGBT模塊施加恒定的電流Iload，當(dāng)結(jié)溫Tj升高至Tjmax時(shí)，關(guān)閉輸出;當(dāng)結(jié)溫下降到Tjmin時(shí)，再次打開(kāi)輸出。以此循環(huán)，檢測(cè)IGBT模塊是否失效。

由于IGBT主回路的通斷是由柵極電壓VG控制的，這里VG電源提供恒定的30V電壓，當(dāng)需要關(guān)斷功率管主回路的時(shí)候，通過(guò)關(guān)斷VG電源，則驅(qū)動(dòng)電壓失能，IGBT主回路關(guān)斷。

通過(guò)IT6015D-80-450為IGBT模塊老化提供恒定的Iload電流,使用IT6862A為柵極提供 30V使能電壓，這套方案的優(yōu)勢(shì)在于，客戶有上系統(tǒng)的需求，ITECH提供的15KW電源除滿足客戶的參數(shù)要求外，3U的高功率密度滿足系統(tǒng)高度集成的需求;另外IT6862A高精度線性電源，滿足用戶高精度低功耗的需求.

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