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RMS檢測器對Q和V頻段SATCOM點對點通信

發(fā)布時間:2020/12/1 8:55:16 訪問次數(shù):2062

檢波器適合用于測量波峰因子高達(dá)12 dB的波形,以及在測量期間波峰因子變化極大的波形。要實現(xiàn)更高的精度和更低的輸出紋波,可以使用FLTR和OUT引腳之間連接的電容從外部調(diào)整平均帶寬。啟用接口可以在主動測量模式和低功耗關(guān)斷模式之間切換。

LTC5597是一款獨特的RMS檢測器,工作頻率高于40 GHz,可以準(zhǔn)確進(jìn)行Q和V頻段SATCOM、點對點通信、廣泛的儀器儀表和ATE設(shè)備的功率測量。相比于采用分立式架構(gòu)和調(diào)諧方式的肖特基檢波器和其他同類競爭方案,該解決方案結(jié)構(gòu)更緊湊,性能更高。

LTC5597可以測量低至-37 dBm的信號,比肖特基器件的范圍寬10 dB,因此可以節(jié)省信號鏈路中放大器的支出。

它在高達(dá)60 GHz范圍內(nèi)擁有±2 dB的平坦頻率響應(yīng),可以準(zhǔn)確測量大帶寬信號,最大限度降低校準(zhǔn)需求(單頻率使用可能精度已足夠)。LTC5597評估板頂層使用5密爾厚的Rogers RO3003板材,可在7 GHz范圍內(nèi)實現(xiàn)低電介質(zhì)損失。

Power Integrations的適用于碳化硅(SiC) MOSFET的SIC118xKQ SCALE-iDriver™門極驅(qū)動器現(xiàn)已通過AEC-Q100汽車級認(rèn)證。這款高效率單通道器件經(jīng)過設(shè)定后可支持常用SiC MOSFET的門極驅(qū)動電壓要求,并且集成了先進(jìn)的安全和保護(hù)特性。

SIC1182KQ (1200 V)和SIC1181KQ (750 V)門極驅(qū)動器IC集成了PI革命性的FluxLink™通信技術(shù),可提供優(yōu)異的絕緣能力,并且實現(xiàn)安全可靠、高性價比的300 kW以下逆變器設(shè)計。

碳化硅MOSFET技術(shù)有助于實現(xiàn)更輕便小巧的汽車逆變器系統(tǒng)。盡管SiC的開關(guān)速度和工作頻率更高,但SCALE-iDriver的低門極電阻值可用來維持高開關(guān)效率,小于2 μs的短路關(guān)斷時間可在發(fā)生故障時快速為系統(tǒng)提供保護(hù)。


(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)


檢波器適合用于測量波峰因子高達(dá)12 dB的波形,以及在測量期間波峰因子變化極大的波形。要實現(xiàn)更高的精度和更低的輸出紋波,可以使用FLTR和OUT引腳之間連接的電容從外部調(diào)整平均帶寬。啟用接口可以在主動測量模式和低功耗關(guān)斷模式之間切換。

LTC5597是一款獨特的RMS檢測器,工作頻率高于40 GHz,可以準(zhǔn)確進(jìn)行Q和V頻段SATCOM、點對點通信、廣泛的儀器儀表和ATE設(shè)備的功率測量。相比于采用分立式架構(gòu)和調(diào)諧方式的肖特基檢波器和其他同類競爭方案,該解決方案結(jié)構(gòu)更緊湊,性能更高。

LTC5597可以測量低至-37 dBm的信號,比肖特基器件的范圍寬10 dB,因此可以節(jié)省信號鏈路中放大器的支出。

它在高達(dá)60 GHz范圍內(nèi)擁有±2 dB的平坦頻率響應(yīng),可以準(zhǔn)確測量大帶寬信號,最大限度降低校準(zhǔn)需求(單頻率使用可能精度已足夠)。LTC5597評估板頂層使用5密爾厚的Rogers RO3003板材,可在7 GHz范圍內(nèi)實現(xiàn)低電介質(zhì)損失。

Power Integrations的適用于碳化硅(SiC) MOSFET的SIC118xKQ SCALE-iDriver™門極驅(qū)動器現(xiàn)已通過AEC-Q100汽車級認(rèn)證。這款高效率單通道器件經(jīng)過設(shè)定后可支持常用SiC MOSFET的門極驅(qū)動電壓要求,并且集成了先進(jìn)的安全和保護(hù)特性。

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碳化硅MOSFET技術(shù)有助于實現(xiàn)更輕便小巧的汽車逆變器系統(tǒng)。盡管SiC的開關(guān)速度和工作頻率更高,但SCALE-iDriver的低門極電阻值可用來維持高開關(guān)效率,小于2 μs的短路關(guān)斷時間可在發(fā)生故障時快速為系統(tǒng)提供保護(hù)。


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