傳感器收集車輛周圍數(shù)據(jù)，進(jìn)行物體的辨識、偵測與追蹤等，能夠讓駕駛者在最快時(shí)間察覺潛在危險(xiǎn)，提高安全性的主動安全技術(shù)。作為汽車從傳統(tǒng)功能車向智能車升級的一項(xiàng)過渡技術(shù)，ADAS近兩年開始在量產(chǎn)車上廣泛搭載，成為越來越多新車的“標(biāo)配”。

在汽車MCU領(lǐng)域，一直以來由于國外一些大廠起步較早，在技術(shù)和市場上都占據(jù)優(yōu)勢。不過近年來，隨著新興市場需求及國產(chǎn)化的推動，MCU市場上逐漸涌現(xiàn)出一批新的中國“芯”力量，國內(nèi)越來越多的MCU廠商在汽車電子應(yīng)用上發(fā)力，并逐漸取得顯著進(jìn)展。比如雅特力AT32F403A與AT32F413系列MCU，已成功打入國內(nèi)前三大汽車車廠，并順利量產(chǎn)鋪開至全球終端使用者。

系列:安裝風(fēng)格:SMD/SMT封裝 / 箱體:MSOP-8分辨率:16 bit通道數(shù)量:1 Channel采樣比:100 kS/s輸入類型:Pseudo-Differential接口類型:3-Wire, SPI結(jié)構(gòu):SAR參考類型:ExternalSNR – 信噪比:91 dB最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 85 C封裝:Tube高度:0.85 mm 輸入電壓:2.5 V/5 V 長度:3 mm 轉(zhuǎn)換器數(shù)量:1 Converter 功耗:4 mW 類型:S/H ADC 寬度:3 mm 商標(biāo):Analog Devices 開發(fā)套件:EVAL-AD7683SDZ 增益誤差:+/- 15 LSB INL - 積分非線性:+/- 3 LSB ADC 輸入端數(shù)量:1 Input 工作電源電壓:2.7 V to 5.5 V Pd-功率耗散:6 mW 產(chǎn)品類型:ADCs - Analog to Digital Converters

搭配EnduroSLC技術(shù)的新一代固態(tài)硬盤，引起了一直在尋找可以持續(xù)工作多年并且高可靠數(shù)據(jù)存儲應(yīng)用客戶的極大興趣。通過EnduroSLC 固態(tài)硬盤，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以選擇多種耐久性規(guī)格，以滿足最嚴(yán)苛的數(shù)據(jù)存儲設(shè)計(jì)目標(biāo)。

綠芯EnduroSLC NANDrive®球柵陣列（BGA）固態(tài)硬盤支持5萬、10萬和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的25萬次擦寫次數(shù)，具有高度的數(shù)據(jù)存儲完整性，并可承受多次SMT 高溫過程，而數(shù)據(jù)不會丟失。

綠芯EnduroSLC ArmourDrive®產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)可插拔式外形規(guī)格，能夠在極端溫度、高壓力環(huán)境下工作，具有與EnduroSLC NANDrive相同的卓越數(shù)據(jù)保持力和耐久性優(yōu)勢。

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