如何降低整個CISPR 25 Class 5標準中涉及頻譜的傳導EMI
發(fā)布時間:2021/5/16 13:33:40 訪問次數(shù):984
UART的一個關鍵特性是幀協(xié)議的實現(xiàn)，但還沒有被充分使用。其主要用途和重要性是為每臺設備提供安全和保護方面的增值。
例如，當兩個設備使用相同的UART幀協(xié)議時，有可能在沒有檢查配置的情況下連接到同一個UART，設備會連接到不同的引腳，這可能導致系統(tǒng)故障。
每個幀協(xié)議都經過專門設計，以確保唯一性和安全性。在設計幀協(xié)議時，設計人員可以給不同設備設置期望的報頭和報尾（包括CRC）。
制造商:STMicroelectronics 產品種類:MOSFET RoHS: 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:TO-252-3 晶體管極性:N-Channel 通道數(shù)量:1 Channel Vds-漏源極擊穿電壓:200 V Id-連續(xù)漏極電流:5 A Rds On-漏源導通電阻:700 mOhms Vgs - 柵極-源極電壓:- 5 V, + 5 V Vgs th-柵源極閾值電壓:1 V Qg-柵極電荷:5 nC 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C Pd-功率耗散:33 W 通道模式:Enhancement 商標名: 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:Single 高度:2.4 mm 長度:6.6 mm 系列: 晶體管類型:1 N-Channel MOSFET 類型:MOSFET 寬度:6.2 mm 商標:STMicroelectronics 正向跨導 - 最小值:6.5 S 下降時間:15.5 ns 產品類型:MOSFET 上升時間:21.5 ns 2500 子類別:MOSFETs 典型關閉延遲時間:14 ns 典型接通延遲時間:11.5 ns 單位重量:4 g
EMI規(guī)格的方法是增加外部無源EMI濾波器的尺寸，這反而增加了電源解決方案的整體尺寸。
通過集成式有源EMI濾波器，LM25149-Q1和LM25149降壓控制器使工程師能夠滿足EMI標準，同時提高設計的功率密度。
降低整個CISPR 25 Class 5標準中涉及頻譜的傳導EMI，國際無線電干擾特別委員會CISPR 25 Class 5標準對汽車環(huán)境下的低EMI設計提出了嚴苛的行業(yè)要求。
LM25149-Q1和LM25149降壓控制器可通過降低多個頻帶上的傳導EMI來幫助工程師滿足這些要求。
(素材來源：ttic和eccn.如涉版權請聯(lián)系刪除。特別感謝）
UART的一個關鍵特性是幀協(xié)議的實現(xiàn)，但還沒有被充分使用。其主要用途和重要性是為每臺設備提供安全和保護方面的增值。
例如，當兩個設備使用相同的UART幀協(xié)議時，有可能在沒有檢查配置的情況下連接到同一個UART，設備會連接到不同的引腳，這可能導致系統(tǒng)故障。
每個幀協(xié)議都經過專門設計，以確保唯一性和安全性。在設計幀協(xié)議時，設計人員可以給不同設備設置期望的報頭和報尾（包括CRC）。
制造商:STMicroelectronics 產品種類:MOSFET RoHS: 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:TO-252-3 晶體管極性:N-Channel 通道數(shù)量:1 Channel Vds-漏源極擊穿電壓:200 V Id-連續(xù)漏極電流:5 A Rds On-漏源導通電阻:700 mOhms Vgs - 柵極-源極電壓:- 5 V, + 5 V Vgs th-柵源極閾值電壓:1 V Qg-柵極電荷:5 nC 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C Pd-功率耗散:33 W 通道模式:Enhancement 商標名: 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:Single 高度:2.4 mm 長度:6.6 mm 系列: 晶體管類型:1 N-Channel MOSFET 類型:MOSFET 寬度:6.2 mm 商標:STMicroelectronics 正向跨導 - 最小值:6.5 S 下降時間:15.5 ns 產品類型:MOSFET 上升時間:21.5 ns 2500 子類別:MOSFETs 典型關閉延遲時間:14 ns 典型接通延遲時間:11.5 ns 單位重量:4 g
EMI規(guī)格的方法是增加外部無源EMI濾波器的尺寸，這反而增加了電源解決方案的整體尺寸。
通過集成式有源EMI濾波器，LM25149-Q1和LM25149降壓控制器使工程師能夠滿足EMI標準，同時提高設計的功率密度。
降低整個CISPR 25 Class 5標準中涉及頻譜的傳導EMI，國際無線電干擾特別委員會CISPR 25 Class 5標準對汽車環(huán)境下的低EMI設計提出了嚴苛的行業(yè)要求。
LM25149-Q1和LM25149降壓控制器可通過降低多個頻帶上的傳導EMI來幫助工程師滿足這些要求。
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