10歐姆電阻進行對射放大受配置控制電子電氣系統(tǒng)數(shù)字孿生
發(fā)布時間:2022/1/11 18:16:14 訪問次數(shù):725
Capital 平臺能夠打造完整的數(shù)字主線,并具有開放性特點,有助于在更廣泛的工程企業(yè)內實現(xiàn)集成,而這些能力正是 Airbus 選擇與西門子合作的原因。此外,西門子還向 Airbus 提供有保障的技術咨詢和支持服務,以助其進一步加快新流程的設計與實施。
Capital提供的數(shù)字主線貫穿于整個電子電氣系統(tǒng)開發(fā)、制造和運行生命周期,可以實現(xiàn)真正意義上的、受配置控制的電子電氣系統(tǒng)數(shù)字孿生。
Capital 的開放式 IT 架構和多領域集成能夠使其簡單直接地部署于 Airbus的精益 PLM(產品生命周期管理)環(huán)境中,為 Airbus跨國開發(fā)團隊的電子電氣系統(tǒng)設計和電子線束制造工程提供核心基礎。
數(shù)字功放簡單來說就如同開關電源一樣,用開關信號來控制音頻放大的輸出。5v數(shù)字功放芯片現(xiàn)在一般稱之為a2dp功放芯片,主要采用低于10歐姆的電阻進行對射放大(同樣只是放大功率的大。。
通常是三端對稱的,一端是輸入另一端為r-輸出,負責接收來自喇叭、話筒的信號,因為是功放芯片,還要實現(xiàn)話筒輸入接法,就是用a/d輸入來獲取話筒話音信號。
5v供電的數(shù)字功放芯片可以提供最大5v/12v輸出,就是提供最大的4.3v、12v輸出.如果解決不了的話,就考慮dac功放解決,dac的穩(wěn)定性和質量都會好一些。
從名字上就可以猜到數(shù)字功放應該沒有什么routing功能,跟模擬功放一樣只是提供一個對射模式和上傳下載模式.routing則是將喇叭話筒這些信號傳遞到功放芯片,得到信號再放大成數(shù)字信號再輸入接收器,eq性能設計的時候,routing不是特別重要。但routing本身應該沒有好壞之分。
變送器的線性化電路有兩種,均采用反饋方式。其中對熱電阻傳感器可采用正反饋方式進行校正;對熱電偶傳感器,則可采用多段折線逼近法進行校正。
變送器除有傳感的功能之外,還有放大整形的功能,輸出為標準的控制信號。PtlOO變送器可將傳感信號轉換成統(tǒng)一的標準信號(4~20mADC,0~10VDC)。
(素材來源:轉載自網(wǎng)絡,如涉版權請聯(lián)系刪除,特別感謝)
Capital 平臺能夠打造完整的數(shù)字主線,并具有開放性特點,有助于在更廣泛的工程企業(yè)內實現(xiàn)集成,而這些能力正是 Airbus 選擇與西門子合作的原因。此外,西門子還向 Airbus 提供有保障的技術咨詢和支持服務,以助其進一步加快新流程的設計與實施。
Capital提供的數(shù)字主線貫穿于整個電子電氣系統(tǒng)開發(fā)、制造和運行生命周期,可以實現(xiàn)真正意義上的、受配置控制的電子電氣系統(tǒng)數(shù)字孿生。
Capital 的開放式 IT 架構和多領域集成能夠使其簡單直接地部署于 Airbus的精益 PLM(產品生命周期管理)環(huán)境中,為 Airbus跨國開發(fā)團隊的電子電氣系統(tǒng)設計和電子線束制造工程提供核心基礎。
數(shù)字功放簡單來說就如同開關電源一樣,用開關信號來控制音頻放大的輸出。5v數(shù)字功放芯片現(xiàn)在一般稱之為a2dp功放芯片,主要采用低于10歐姆的電阻進行對射放大(同樣只是放大功率的大。
通常是三端對稱的,一端是輸入另一端為r-輸出,負責接收來自喇叭、話筒的信號,因為是功放芯片,還要實現(xiàn)話筒輸入接法,就是用a/d輸入來獲取話筒話音信號。
5v供電的數(shù)字功放芯片可以提供最大5v/12v輸出,就是提供最大的4.3v、12v輸出.如果解決不了的話,就考慮dac功放解決,dac的穩(wěn)定性和質量都會好一些。
從名字上就可以猜到數(shù)字功放應該沒有什么routing功能,跟模擬功放一樣只是提供一個對射模式和上傳下載模式.routing則是將喇叭話筒這些信號傳遞到功放芯片,得到信號再放大成數(shù)字信號再輸入接收器,eq性能設計的時候,routing不是特別重要。但routing本身應該沒有好壞之分。
變送器的線性化電路有兩種,均采用反饋方式。其中對熱電阻傳感器可采用正反饋方式進行校正;對熱電偶傳感器,則可采用多段折線逼近法進行校正。
變送器除有傳感的功能之外,還有放大整形的功能,輸出為標準的控制信號。PtlOO變送器可將傳感信號轉換成統(tǒng)一的標準信號(4~20mADC,0~10VDC)。
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