智能域控Fusion SOA軟件平臺(tái)，其基于NXP32G（車身域）及高通8155 （智能座艙域）對(duì)AUTOSAR協(xié)議棧進(jìn)行深度定制，實(shí)現(xiàn)整車跨域融合，全域SOA服務(wù)化，覆蓋兼容QNX、Android、Linux等。

多域融合軟件平臺(tái)EMOS量產(chǎn)，EMOS整合增強(qiáng)型AutoSAR AP（加入了自研的確定性調(diào)度和通信）以及傳統(tǒng)CP，覆蓋整車中央計(jì)算單元、自動(dòng)駕駛域控、座艙域控（關(guān)鍵功能安全部分），整個(gè)架構(gòu)面向SOA定義，且其中的所有模塊與服務(wù)都會(huì)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的模式來(lái)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)與其他模塊兼容性的最大化。

主機(jī)廠座艙系統(tǒng)解決方案正從完全Tier1集成供應(yīng)向多供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)、扁平化合作等方式轉(zhuǎn)變。

另外,鎘的電位比鋼的低,生成的鍍層是陽(yáng)極鍍層。有些鋼構(gòu)件,比如發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻,通常用鍍鋅層作為保護(hù)層,鍍鋅層也是陽(yáng)極鍍層,它的防腐作用和鍍鎘層的相同。

漆層保護(hù)在金屬表面涂油漆形成漆保護(hù)層是最常用的防腐保護(hù)方法。施用油漆前的一個(gè)重要準(zhǔn)各工作是清潔表面并使其具有一定的粗糙度,以便為漆層提供粘著基礎(chǔ)。

對(duì)于汽車MCU和ADAS處理器等技術(shù)薄弱領(lǐng)域，通過(guò)國(guó)際并購(gòu)整合、企業(yè)合作、購(gòu)買/授權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方式強(qiáng)化芯片技術(shù)，拓展汽車應(yīng)用市場(chǎng)。

從智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需要的能力來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有的通訊能力、計(jì)算能力、存儲(chǔ)能力、感知能力都依托于芯片。

二是在汽車傳感器、電源管理芯片、功率器件等已實(shí)現(xiàn)散點(diǎn)突破的領(lǐng)域，要盡快構(gòu)建虛擬IDM模式，提升汽車芯片制造能力和可靠安全性能。三是對(duì)于通訊導(dǎo)航芯片等目前國(guó)內(nèi)發(fā)展較好領(lǐng)域，要加強(qiáng)汽車芯片企業(yè)與整車和零部件廠的聯(lián)動(dòng)，實(shí)施汽車芯片國(guó)產(chǎn)化替代。