v1.3標(biāo)準(zhǔn)支持便攜式視頻消費類電子設(shè)備的低功耗發(fā)送器。該發(fā)送器適合于720p ～1080i分辨率的高質(zhì)量視頻格式，它支持S/PDIF (索尼/飛利浦?jǐn)?shù)字接口) 和8通道 I2S (inter-IC sound)音頻記錄格式并且以192kHz速率發(fā)送立體聲或7.1通道環(huán)繞聲。

這樣能夠使數(shù)字?jǐn)z像機、手機和其它手持電子設(shè)備傳送立體聲線性脈沖編碼調(diào)制（LPCM）音頻或壓縮音頻，包括Dolby®Digital, DTS®和THX®音頻。

AD9387在80MHz時功耗僅100mW功耗，在待機狀態(tài)功耗僅20μW，比其它發(fā)送器節(jié)省55％～90％。AD9387NK新的發(fā)送器版本由于使用外部HDCP密鑰進一步降低了成本和系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜性。

硬殼式機身采用框架、隔框、蒙皮形成機身的外形,而蒙皮承受主要的應(yīng)力。由于硬殼式機身結(jié)構(gòu)沒有縱向加強件,因而蒙皮必須足夠強,以維持機身的剛性。

蒙皮框架隔框硬殼式機身,硬殼式機身面臨的主要問題是重量較大,機身開口較困難。現(xiàn)代飛機機身的結(jié)構(gòu)型式主要是半硬殼式。

為了利用它們的優(yōu)點,避免其缺點,許多飛機機身采用了桁梁式和桁條式組成的混合式結(jié)構(gòu)。一般在前機身,因為開口較多,總體載荷較小,多采用桁梁式,而機身中段、后段,因為總體載荷較大,采用桁條式。

PMP/GPS技術(shù)和ALK的CoPilot GPS導(dǎo)航軟件的結(jié)合，為最終向普通消費者提供既實用、其價格又可承受的便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)提供了一個高度集成的、可即投產(chǎn)的解決方案。一種生動的、易于使用的導(dǎo)航體驗，其強大的旅程計算、平順轉(zhuǎn)換及視覺效果良好的界面實現(xiàn)了在世界上任何地方都能進行安全、可靠的GPS導(dǎo)航。

swGPS Personal軟件解決方案利用功能強大的PNX0190處理器提供一流的、具有成本效率的GPS性能。swGPS Personal能夠每一秒鐘提供連續(xù)的方位更新，從而確保平順的方位跟蹤；冷啟動時間低于35秒；其算法可以進行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)汽車或行人的使用需要。