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電機(jī)驅(qū)動器集成了無傳感器技術(shù)寬帶衛(wèi)星傳輸?shù)囊?/h1>

發(fā)布時間:2022/6/2 12:53:51 訪問次數(shù):125


從交流感應(yīng)電機(jī)過渡到更節(jié)能的BLDC電機(jī),但需要復(fù)雜的硬件和優(yōu)化的軟件設(shè)計才能提供高性能。

MCF8316A和MCT8316A無刷直流電機(jī)驅(qū)動器包括一系列獨(dú)特的換向控制算法,無需開發(fā)、維護(hù)和驗證電機(jī)控制軟件,從而減少數(shù)周的設(shè)計時間。

這些算法和高度的集成特性可以使電機(jī)驅(qū)動器更好地管理電機(jī)故障檢測等關(guān)鍵功能,同時實施保護(hù)機(jī)制,從而提高系統(tǒng)可靠性。這些電機(jī)驅(qū)動器集成了無傳感器技術(shù)來確定轉(zhuǎn)子位置,因此無需外部霍爾傳感器,從而降低了系統(tǒng)成本并提高了可靠性。

一般口蓋與基體結(jié)構(gòu)用螺釘連接固定,其連接點(diǎn)較多,連接處較強(qiáng),口蓋可傳遞部分或全部載荷。

這類口蓋的拆卸與安裝較慢,開口周圍結(jié)構(gòu)因開口而需要加強(qiáng)。注意,在安裝受力艙口蓋時,必須將所有的螺釘(螺栓)擰到同一緊度。否則,較松的螺釘受力就會減小甚至不參加受力,而較緊的螺釘受力就會過大,以致很快損壞。

這樣,原來應(yīng)該由艙口蓋傳遞的力,就要部分地甚至全部地轉(zhuǎn)為由其他構(gòu)件傳遞,因而會使其他構(gòu)件受力增大。此外,螺釘?shù)墓潭ňo度不均勻,也往往是飛行中飛機(jī)振動的原因之一。

三個最大電壓40V和非常低RDS(ON) 95 mΩ(高邊+低邊)的1/2 H橋.可調(diào)整降壓穩(wěn)壓器和LDO的功率管理特性產(chǎn)生3.3V或5.0V電壓軌,用來給設(shè)備和外接電路供電.算法配置存儲在非易失EEPROM,允許設(shè)備配置完了就可單獨(dú)工作.

更高的頻率只能通過外接上變頻器或者犧牲精度來實現(xiàn),但兩者都有局限性。

R&S SMW200A提供了最大頻率為56GHz和67GHz的新選件,極大地提高了產(chǎn)生高質(zhì)量帶寬數(shù)字調(diào)制信號的極限。支持2GHz的最大調(diào)制帶寬,滿足為5G FR2 Release 17定義的更寬子載波間隔和寬帶衛(wèi)星傳輸?shù)囊蟆?/span>




從交流感應(yīng)電機(jī)過渡到更節(jié)能的BLDC電機(jī),但需要復(fù)雜的硬件和優(yōu)化的軟件設(shè)計才能提供高性能。

MCF8316A和MCT8316A無刷直流電機(jī)驅(qū)動器包括一系列獨(dú)特的換向控制算法,無需開發(fā)、維護(hù)和驗證電機(jī)控制軟件,從而減少數(shù)周的設(shè)計時間。

這些算法和高度的集成特性可以使電機(jī)驅(qū)動器更好地管理電機(jī)故障檢測等關(guān)鍵功能,同時實施保護(hù)機(jī)制,從而提高系統(tǒng)可靠性。這些電機(jī)驅(qū)動器集成了無傳感器技術(shù)來確定轉(zhuǎn)子位置,因此無需外部霍爾傳感器,從而降低了系統(tǒng)成本并提高了可靠性。

一般口蓋與基體結(jié)構(gòu)用螺釘連接固定,其連接點(diǎn)較多,連接處較強(qiáng),口蓋可傳遞部分或全部載荷。

這類口蓋的拆卸與安裝較慢,開口周圍結(jié)構(gòu)因開口而需要加強(qiáng)。注意,在安裝受力艙口蓋時,必須將所有的螺釘(螺栓)擰到同一緊度。否則,較松的螺釘受力就會減小甚至不參加受力,而較緊的螺釘受力就會過大,以致很快損壞。

這樣,原來應(yīng)該由艙口蓋傳遞的力,就要部分地甚至全部地轉(zhuǎn)為由其他構(gòu)件傳遞,因而會使其他構(gòu)件受力增大。此外,螺釘?shù)墓潭ňo度不均勻,也往往是飛行中飛機(jī)振動的原因之一。

三個最大電壓40V和非常低RDS(ON) 95 mΩ(高邊+低邊)的1/2 H橋.可調(diào)整降壓穩(wěn)壓器和LDO的功率管理特性產(chǎn)生3.3V或5.0V電壓軌,用來給設(shè)備和外接電路供電.算法配置存儲在非易失EEPROM,允許設(shè)備配置完了就可單獨(dú)工作.

更高的頻率只能通過外接上變頻器或者犧牲精度來實現(xiàn),但兩者都有局限性。

R&S SMW200A提供了最大頻率為56GHz和67GHz的新選件,極大地提高了產(chǎn)生高質(zhì)量帶寬數(shù)字調(diào)制信號的極限。支持2GHz的最大調(diào)制帶寬,滿足為5G FR2 Release 17定義的更寬子載波間隔和寬帶衛(wèi)星傳輸?shù)囊蟆?/span>



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