A系統(tǒng)的EMDP由右發(fā)(2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī))的發(fā)電機(jī)供電;B系統(tǒng)的EDP由右發(fā)(2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng),則B系統(tǒng)的EMDP由左發(fā)(1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī))的發(fā)電機(jī)供電。

蓋板壓空氣渦輪泵(RAT)用于提供應(yīng)急壓力源以急電力常下,RAT收飛行中當(dāng)滿足某些條件時(shí)(例如失去三個(gè)液壓源時(shí)),RAT人工放下開(kāi)關(guān)可以自動(dòng)放出;RAT也可以人工放出(為了防止對(duì)RAT的誤操作,RAT人工放下開(kāi)關(guān)設(shè)有保護(hù)蓋。

沖壓渦輪作動(dòng)筒用于收放沖壓渦輪組用式作動(dòng)筒液壓力收進(jìn),其速度室使其保持在收進(jìn)位齒輪箱空氣泵ADP置開(kāi),在彈簧力的作用下放出沖壓渦輪組件。

Blackfin處理器除了提供合適的性能、成本、功耗和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)支持外，它還提供開(kāi)發(fā)免提功能所需要的外圍設(shè)備。ADI公司了解設(shè)計(jì)工程師的這種需求，并且按照其產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃將會(huì)增加適合正在開(kāi)發(fā)的混合外圍設(shè)備。

認(rèn)證了MXVR接口支持其MOST網(wǎng)絡(luò)，從而增強(qiáng)了Blackfin處理器在車載信息娛樂(lè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。帶有MXVR接口的處理器，例如ADSP-BF539F處理器支持為了降低總系統(tǒng)成本而采用的基于高集成度解決方案開(kāi)發(fā)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的策略。

M25P10-A、M25P20和M25P40集成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的4線SPI總線和改進(jìn)的25MHz數(shù)據(jù)傳輸時(shí)鐘。工作電源電壓2.7V到3.6V，具有1A深省電功能，使整體功耗達(dá)到最低水平。數(shù)據(jù)保存期限至少20年，在整個(gè)汽車溫度范圍內(nèi)，存儲(chǔ)扇區(qū)耐擦寫循環(huán)10,000次。

所有產(chǎn)品全都在ST的通過(guò)ISO/TS 16949:2002認(rèn)證的內(nèi)部設(shè)施制造，使現(xiàn)有的和未來(lái)的汽車需求具有優(yōu)異的性能和可靠性。