雙通道D類(lèi)放大器，在同類(lèi)音頻功率放大器中具有最佳的性能。這三款新的放大器在驅(qū)動(dòng)8歐姆（Ω）負(fù)載時(shí)具有90%的額定功率效率和101dB動(dòng)態(tài)范圍。

ADAU1590和ADAU1592具有片內(nèi)脈沖密度調(diào)制（PDM）和閉環(huán)體系結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，這種體系結(jié)構(gòu)通過(guò)調(diào)理信號(hào)來(lái)補(bǔ)償發(fā)送到揚(yáng)聲器輸出誤差確保高質(zhì)量的音頻放大。它們也包含了集成的Σ-Δ調(diào)制器（Σ-Δ ADC）用來(lái)接收模擬輸入信號(hào)并且產(chǎn)生開(kāi)關(guān)脈沖輸出信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器。

0.005%總諧波失真加噪聲失真（THD+N），當(dāng)驅(qū)動(dòng)6Ω負(fù)載時(shí)分別提供18W (立體聲) 和11W (立體聲)功率。

輪胎磨損標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放的飛機(jī),應(yīng)防止其輪胎變形。

損傷檢查包括胎面上是否有嵌人的石頭、異物,是否有切口和劃痕;檢查輪胎側(cè)壁上是否有鼓包;檢查輪胎是否有過(guò)熱跡象,是否有受油液污染引起的海綿性損傷。檢查時(shí),應(yīng)依據(jù)輪胎使用的技術(shù)規(guī)定,對(duì)損傷進(jìn)行相應(yīng)的處理。

輪胎的磨損檢查包括正常磨損程度檢查和平磨痕檢查。正常磨損由正常的使用造成,各型輪胎均有正常磨損程度的標(biāo)準(zhǔn),一般當(dāng)胎面花紋深度減小到不能有效消除輪胎滑水現(xiàn)象時(shí),應(yīng)更換輪胎。

2種最大電流可達(dá)160A的產(chǎn)品-"NP160N04",功率MOSFET主要是在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的系統(tǒng)中，用于控制流經(jīng)電機(jī)的電流接通或斷開(kāi)的半導(dǎo)體器件。

NP110N04（導(dǎo)通電阻為1.8mΩ，最大電流110A）等15種產(chǎn)品在內(nèi)的NP系列MOSFET產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品采用0.25微米工藝,為了滿足大型車(chē)等電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的大功率化要求，市場(chǎng)對(duì)早日開(kāi)發(fā)出可承載大容量電流產(chǎn)品的要求越來(lái)越強(qiáng)烈。

為了滿足市場(chǎng)需求，5個(gè)源引腳、導(dǎo)通電阻比以往減小了15%、可承載業(yè)界最大電流的產(chǎn)品。