稀釋供氧調(diào)節(jié)器合的空氣減少。當(dāng)高度達到34,000盤時,空氣被關(guān)斷,完全供應(yīng)純氧。

如遇到空氣中有煙霧等情況,可將氧氣選擇開關(guān)置“100%”位,供給100%氧氣。應(yīng)急情況時,將應(yīng)急供氧開關(guān)置于“0N”位,實現(xiàn)持續(xù)供氧。

因此必須在氧氣分配系統(tǒng)的設(shè)計上加以預(yù)防:一般在發(fā)動機爆裂危險區(qū)之內(nèi),將低壓供氧總管分為天花板上方和地板下方兩根分開和獨立控制的供氧管道,并增加了相應(yīng)的傳感、保護和控制部件,以提高氧氣分配系統(tǒng)的可靠性。

氧氣儲存詼喔鲅跗孔每個氧氣瓶組件包括瓶體、瓶體頭組件。氧氣的灌充接口為充氧面板上的充氧接頭,灌充管路上連接有充氧氣濾、單向活門和熱補償器等。

機組氧氣系統(tǒng)大壓力為2,000 psi,但通常只灌充到1,800~1,850 psi。瓶體上貼有白色一英寸大小的“航空人員呼吸用氧” (AⅤIATORS’BREATHING oⅩYGEN)的字樣。

低合金鋼氧氣瓶沒有加強帶,但經(jīng)過熱處理使其不易破損。氧氣瓶是一個光滑體,它上面標(biāo)有“抗振裂” (NONS-HATIERABLE)的字樣。

面罩上的主要控制機構(gòu)為測試和應(yīng)急過壓旋鈕、正�；蚣冄踹x擇器、面罩系緊氣管控制稀釋供氧調(diào)節(jié)器,為了延長氧氣供給持續(xù)時間,可使用稀釋供氧調(diào)節(jié)器,氧氣面罩上稀釋供氧調(diào)節(jié)器簡圖。

稀釋供氧:當(dāng)正�；蚣冄踹x擇器在“正常”位時,使用者呼吸的是空氣和氧氣的混合氣,外來空氣量由空氣和氧氣混合真空膜念調(diào)節(jié)→在大約35,000n(約10,500m)座艙氣壓高度以下,隨著座艙氣壓高度的不斷上升,膜盒逐漸向關(guān)閉位置運動,空氣所占的比例逐漸下降,至約35,000n高度時完全供應(yīng)純氧。

在這種供氧方式下,使用者必須利用自己的吸力將空氣和氧氣混合氣吸入體內(nèi)。

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