雷達(dá)模塊具有僅憑1~2個(gè)傳感器即可準(zhǔn)確感應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2022/7/5 19:42:27 訪問次數(shù):288
汽車室內(nèi)用雷達(dá)模塊"是利用電波檢測感應(yīng)是否存在生命體、車輛是否移動(dòng)等的配件,主要用于預(yù)防兒童遺留車內(nèi)、防止車輛被盜等。在基板上結(jié)合雷達(dá)芯片、天線、通信芯片等各種配件制成,主要安裝于汽車二排頂棚與車內(nèi)鏡位置。
車輛用內(nèi)部傳感裝置中,"車輛室內(nèi)用雷達(dá)模塊"脫穎而出。不同于攝像頭,即使有衣服、被子等遮擋物,激光也可以穿透其準(zhǔn)確地感應(yīng)有無生命體,由于使用的是電波而非圖片,因此無侵犯隱私的擔(dān)憂。并且,不同于壓力傳感器、超聲波傳感器必須至少安裝5個(gè)的繁瑣操作,雷達(dá)模塊具有僅憑1~2個(gè)傳感器即可準(zhǔn)確感應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。
該屬性允許設(shè)計(jì)師使用廉價(jià)的攝像頭模塊,而無需外部圖像信號(hào)處理器來解釋傳感器數(shù)據(jù),這是將AI集成到各種成本和功耗受限的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備中的關(guān)鍵。
驅(qū)動(dòng)RZ/V2L微處理器是一個(gè)1.2GHz雙核Arm®Cortex®-A55 CPU,帶有Arm Mali™-G31 3D圖形引擎。
擴(kuò)大 NanoEdge AI Studio機(jī)器學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)軟件的支持設(shè)備范圍,新增包含意法半導(dǎo)體嵌入式智能傳感器處理單元 (ISPU) 的智能傳感器。新版擴(kuò)展了這一獨(dú)步市場的機(jī)器學(xué)習(xí)工具的功能性,讓AI人工智能模型能夠直接在設(shè)備上學(xué)習(xí),在智能傳感器上發(fā)現(xiàn)異常事件。
該工具提供了完整的端到端自動(dòng)化開發(fā)流程,大幅簡化了高性能 AI 算法的開發(fā)過程,例如,異常檢測、分類和回歸。除提高開發(fā)便利性和工作效率外,在部署前不需要大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。
此外,軟件還支持增量學(xué)習(xí),為沒有訓(xùn)練完的模型完成訓(xùn)練增加了額外的靈活性。
汽車室內(nèi)用雷達(dá)模塊"是利用電波檢測感應(yīng)是否存在生命體、車輛是否移動(dòng)等的配件,主要用于預(yù)防兒童遺留車內(nèi)、防止車輛被盜等。在基板上結(jié)合雷達(dá)芯片、天線、通信芯片等各種配件制成,主要安裝于汽車二排頂棚與車內(nèi)鏡位置。
車輛用內(nèi)部傳感裝置中,"車輛室內(nèi)用雷達(dá)模塊"脫穎而出。不同于攝像頭,即使有衣服、被子等遮擋物,激光也可以穿透其準(zhǔn)確地感應(yīng)有無生命體,由于使用的是電波而非圖片,因此無侵犯隱私的擔(dān)憂。并且,不同于壓力傳感器、超聲波傳感器必須至少安裝5個(gè)的繁瑣操作,雷達(dá)模塊具有僅憑1~2個(gè)傳感器即可準(zhǔn)確感應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。
該屬性允許設(shè)計(jì)師使用廉價(jià)的攝像頭模塊,而無需外部圖像信號(hào)處理器來解釋傳感器數(shù)據(jù),這是將AI集成到各種成本和功耗受限的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備中的關(guān)鍵。
驅(qū)動(dòng)RZ/V2L微處理器是一個(gè)1.2GHz雙核Arm®Cortex®-A55 CPU,帶有Arm Mali™-G31 3D圖形引擎。
擴(kuò)大 NanoEdge AI Studio機(jī)器學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)軟件的支持設(shè)備范圍,新增包含意法半導(dǎo)體嵌入式智能傳感器處理單元 (ISPU) 的智能傳感器。新版擴(kuò)展了這一獨(dú)步市場的機(jī)器學(xué)習(xí)工具的功能性,讓AI人工智能模型能夠直接在設(shè)備上學(xué)習(xí),在智能傳感器上發(fā)現(xiàn)異常事件。
該工具提供了完整的端到端自動(dòng)化開發(fā)流程,大幅簡化了高性能 AI 算法的開發(fā)過程,例如,異常檢測、分類和回歸。除提高開發(fā)便利性和工作效率外,在部署前不需要大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。
此外,軟件還支持增量學(xué)習(xí),為沒有訓(xùn)練完的模型完成訓(xùn)練增加了額外的靈活性。
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