wBMS中使用無線通信需對干擾具有穩(wěn)定性基帶芯片越復雜
發(fā)布時間:2022/9/12 15:55:33 訪問次數(shù):198
手機基帶芯片的發(fā)展和移動通信的標準是直接相關的,基帶芯片可以說直接實現(xiàn)通信協(xié)議的底層,因為現(xiàn)在移動通信從2G時代才開始全面轉向數(shù)字技術,因此從2G時代才有了基于數(shù)字的說法。從2G的GSM、CDMA到3G的WCDMA、TDS-CDMA、CDMA200,到4G時代的LTE標準,基帶芯片越來越復雜。
早期的手機廠商都自研基帶處理器,除了聯(lián)發(fā)科市場上并不存在其他的手機半導體SOC企業(yè),但是華為和中興的基站里卻有了自研的幾代處理器,通常用FPGA芯片實現(xiàn)的,使用定制的ASIC實現(xiàn)的也比較多;鶐幚砥靼l(fā)力是從4G開始的,5G基本上已經站穩(wěn)了腳跟,目前世界上5G基帶芯片的生產廠家主要是4家(高通、聯(lián)發(fā)科、三星、紫光展銳)
基帶芯片通?梢苑譃5個子模塊,CPU處理器、信道編碼器、數(shù)字信號處理器、調制解調器和接口模塊.
這不僅有望刺激電動汽車整體市場采用率的提升,還讓車廠有機會憑借其長續(xù)航能力躍入電動汽車市場領導地位。展望未來,這仍將是電動汽車車廠的一個主要差異化因素。關于優(yōu)勢的更多詳細說明和市場分析,可參閱“電動汽車無線電池管理革命已經開始,投資回報潛力巨大”。
要兌現(xiàn)wBMS的承諾,需要克服許多挑戰(zhàn)。當汽車行駛時,wBMS中使用的無線通信需要對干擾具有足夠穩(wěn)定性,系統(tǒng)必須在所有情況下都是安全的。但是,僅靠穩(wěn)定和安全的設計可能不足以對抗頑固的攻擊者——這就是系統(tǒng)安全性發(fā)揮作用的地方。
智能家居的概念,包括門磁鐵,早就不新鮮了,為什么最近很受歡迎。業(yè)內人士認為,現(xiàn)在智能手機或平板電腦已經成為整個智能家居的控制面板。過去,智能家居系統(tǒng)的建設成本很高,因為沒有平板電腦、智能手機等東西,所以需要建立一個專門的計算機系統(tǒng)來管理家居,成本自然很高。
同時,基于手機和平板電腦的應用,這些接入的傳感器可以變得更加智能。
手機基帶芯片的發(fā)展和移動通信的標準是直接相關的,基帶芯片可以說直接實現(xiàn)通信協(xié)議的底層,因為現(xiàn)在移動通信從2G時代才開始全面轉向數(shù)字技術,因此從2G時代才有了基于數(shù)字的說法。從2G的GSM、CDMA到3G的WCDMA、TDS-CDMA、CDMA200,到4G時代的LTE標準,基帶芯片越來越復雜。
早期的手機廠商都自研基帶處理器,除了聯(lián)發(fā)科市場上并不存在其他的手機半導體SOC企業(yè),但是華為和中興的基站里卻有了自研的幾代處理器,通常用FPGA芯片實現(xiàn)的,使用定制的ASIC實現(xiàn)的也比較多;鶐幚砥靼l(fā)力是從4G開始的,5G基本上已經站穩(wěn)了腳跟,目前世界上5G基帶芯片的生產廠家主要是4家(高通、聯(lián)發(fā)科、三星、紫光展銳)
基帶芯片通常可以分為5個子模塊,CPU處理器、信道編碼器、數(shù)字信號處理器、調制解調器和接口模塊.
這不僅有望刺激電動汽車整體市場采用率的提升,還讓車廠有機會憑借其長續(xù)航能力躍入電動汽車市場領導地位。展望未來,這仍將是電動汽車車廠的一個主要差異化因素。關于優(yōu)勢的更多詳細說明和市場分析,可參閱“電動汽車無線電池管理革命已經開始,投資回報潛力巨大”。
要兌現(xiàn)wBMS的承諾,需要克服許多挑戰(zhàn)。當汽車行駛時,wBMS中使用的無線通信需要對干擾具有足夠穩(wěn)定性,系統(tǒng)必須在所有情況下都是安全的。但是,僅靠穩(wěn)定和安全的設計可能不足以對抗頑固的攻擊者——這就是系統(tǒng)安全性發(fā)揮作用的地方。
智能家居的概念,包括門磁鐵,早就不新鮮了,為什么最近很受歡迎。業(yè)內人士認為,現(xiàn)在智能手機或平板電腦已經成為整個智能家居的控制面板。過去,智能家居系統(tǒng)的建設成本很高,因為沒有平板電腦、智能手機等東西,所以需要建立一個專門的計算機系統(tǒng)來管理家居,成本自然很高。
同時,基于手機和平板電腦的應用,這些接入的傳感器可以變得更加智能。