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板件承受板平面內(nèi)正應(yīng)力和剪應(yīng)力作用桿件只承受正應(yīng)力作用

發(fā)布時(shí)間:2023/3/14 12:40:54 訪問(wèn)次數(shù):210

機(jī)身結(jié)構(gòu)形式一空問(wèn)薄壁結(jié)構(gòu),機(jī)翼的剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,1一大梁;2一隔框;3―桁條;4―框架;5一連接角片,在載荷作用下,空間薄壁結(jié)構(gòu)中的板件和桿件也都保持原有的受力特點(diǎn):板件承受板平面內(nèi)的正應(yīng)力和剪應(yīng)力的作用,桿件只承受正應(yīng)力的作用。

組成機(jī)翼的各個(gè)元件―蒙皮、桁條、大梁緣條和腹板在承受剪力、彎矩和扭矩時(shí)所起的作用。

機(jī)翼大梁腹板的作用和工字梁腹板的作用一樣,所以剪力主要由大梁腹板承受,在腹板內(nèi)產(chǎn)生剪應(yīng)力;彎矩由距離機(jī)翼剖面中性軸最遠(yuǎn)的上下蒙皮、桁條和大梁緣條承受,在圖中所示的彎矩作用下,上翼面的蒙皮、桁條和大梁緣條中產(chǎn)生壓應(yīng)力,在下翼面的蒙皮、桁條和大梁緣條中產(chǎn)生拉應(yīng)力。

截面周圈材料的作用一樣,扭矩由機(jī)翼剖面周圈蒙皮和大梁腹板承受,在蒙皮和腹板中產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力。


機(jī)翼大梁1一大梁上緣條;2―大梁腹板;3―大梁下緣條;4一支柱.

空間薄壁結(jié)構(gòu)空由不在同一平都屬于這類結(jié)構(gòu),機(jī)身隔框1一外緣條;2―內(nèi)緣條;3――腹板;4一支柱空機(jī)翼、機(jī)身和尾翼等.

機(jī)翼結(jié)構(gòu)形式―空間薄壁結(jié)構(gòu),1一桁條;2一蒙皮;3―梁腹板;4一梁緣條;5―翼肋.

在載荷作用下,機(jī)翼和機(jī)身就像互相支持的懸臂梁,載荷在結(jié)構(gòu)中引起變形一剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn),并產(chǎn)生內(nèi)力一剪力、彎矩和扭矩。

為支持在機(jī)身上的機(jī)翼在氣動(dòng)載荷作用下產(chǎn)生了剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)變形的情況。


蒙皮承受氣動(dòng)載荷,1―蒙皮;2一桁條;3一翼肋;4―長(zhǎng)桁支反力;5―翼肋支反力;6―鉚釘承受的拉力,機(jī)結(jié)構(gòu)件及受力特點(diǎn),桿系結(jié)構(gòu)由桿件和梁元件組成的結(jié)構(gòu)稱為桿系結(jié)構(gòu)。

起落架受力構(gòu)架就是由桿件和梁元件組成的桿系結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛,操縱面的安裝支架等屬于桿系結(jié)構(gòu)。

在桿系結(jié)構(gòu)中,桿件和梁元件分別保持原有的受力特點(diǎn):桿件承受沿著桿件軸線的載荷的作用,產(chǎn)生正應(yīng)力;梁元件承受剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷的作用,產(chǎn)生剪應(yīng)力、彎曲正應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力。

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機(jī)身結(jié)構(gòu)形式一空問(wèn)薄壁結(jié)構(gòu),機(jī)翼的剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,1一大梁;2一隔框;3―桁條;4―框架;5一連接角片,在載荷作用下,空間薄壁結(jié)構(gòu)中的板件和桿件也都保持原有的受力特點(diǎn):板件承受板平面內(nèi)的正應(yīng)力和剪應(yīng)力的作用,桿件只承受正應(yīng)力的作用。

組成機(jī)翼的各個(gè)元件―蒙皮、桁條、大梁緣條和腹板在承受剪力、彎矩和扭矩時(shí)所起的作用。

機(jī)翼大梁腹板的作用和工字梁腹板的作用一樣,所以剪力主要由大梁腹板承受,在腹板內(nèi)產(chǎn)生剪應(yīng)力;彎矩由距離機(jī)翼剖面中性軸最遠(yuǎn)的上下蒙皮、桁條和大梁緣條承受,在圖中所示的彎矩作用下,上翼面的蒙皮、桁條和大梁緣條中產(chǎn)生壓應(yīng)力,在下翼面的蒙皮、桁條和大梁緣條中產(chǎn)生拉應(yīng)力。

截面周圈材料的作用一樣,扭矩由機(jī)翼剖面周圈蒙皮和大梁腹板承受,在蒙皮和腹板中產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力。


機(jī)翼大梁1一大梁上緣條;2―大梁腹板;3―大梁下緣條;4一支柱.

空間薄壁結(jié)構(gòu)空由不在同一平都屬于這類結(jié)構(gòu),機(jī)身隔框1一外緣條;2―內(nèi)緣條;3――腹板;4一支柱空機(jī)翼、機(jī)身和尾翼等.

機(jī)翼結(jié)構(gòu)形式―空間薄壁結(jié)構(gòu),1一桁條;2一蒙皮;3―梁腹板;4一梁緣條;5―翼肋.

在載荷作用下,機(jī)翼和機(jī)身就像互相支持的懸臂梁,載荷在結(jié)構(gòu)中引起變形一剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn),并產(chǎn)生內(nèi)力一剪力、彎矩和扭矩。

為支持在機(jī)身上的機(jī)翼在氣動(dòng)載荷作用下產(chǎn)生了剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)變形的情況。


蒙皮承受氣動(dòng)載荷,1―蒙皮;2一桁條;3一翼肋;4―長(zhǎng)桁支反力;5―翼肋支反力;6―鉚釘承受的拉力,機(jī)結(jié)構(gòu)件及受力特點(diǎn),桿系結(jié)構(gòu)由桿件和梁元件組成的結(jié)構(gòu)稱為桿系結(jié)構(gòu)。

起落架受力構(gòu)架就是由桿件和梁元件組成的桿系結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛,操縱面的安裝支架等屬于桿系結(jié)構(gòu)。

在桿系結(jié)構(gòu)中,桿件和梁元件分別保持原有的受力特點(diǎn):桿件承受沿著桿件軸線的載荷的作用,產(chǎn)生正應(yīng)力;梁元件承受剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷的作用,產(chǎn)生剪應(yīng)力、彎曲正應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力。

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