變速變頻交流電源系統(tǒng)(VsVF)，在變速變頻交流電源系統(tǒng)中,交流發(fā)電機是由發(fā)動機通過減速器直接驅(qū)動的。這種電源輸出的交流電的頻率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。

漏電檢測:電瓶內(nèi)部短路是堿性電瓶的常見故障,檢查各個單體電池的漏電情況,利用mA表檢查,將表的一端與外殼相連,另一端接到單體電池的正極。如果漏電超過100mA,該電瓶必須分解清潔和維修;

深度放電;采用恒壓充電方式一段時間后，會造成單體電池不平衡,充電時測量電壓正常,但放電時放出的電董不足,這時需要深度放電，用放電設各將電瓶的電全部放完,每當單體電池的電壓低于0,2Ⅴ時,用短路夾將單體電池正負極短路,放置8h,然后重新充電。

交流電源系統(tǒng)，交流電源的優(yōu)點，交流電源系統(tǒng)與直流電源系統(tǒng)相比,主要有以下優(yōu)點:

發(fā)電機沒有換向問題,減少了噪音、電磁干擾和維護工作量。

電壓變換容易,適用于不同電壓等級的用電設備。

交流電經(jīng)變壓整流器很容易變成低壓直流電,且轉(zhuǎn)換效率高。

發(fā)電機輸出功率大,最大可超過150kⅤA。

輸出電壓高,使配電導線重量下降。

堿性電瓶的維護還應注意以下幾點:

電解液加注:當電解液液面高度低于規(guī)定值時,應加蒸餾水,但同樣不能超過規(guī)定值。要注意的是,充電結束后應馬上檢查和調(diào)整電解液高度,這是因為鎳鎘電瓶在放電或放置很長一段時間后,極板會吸收電解液。如果在放電后調(diào)整電解液高度,在充電時電解液可能會冒出來;

產(chǎn)生的熱量能將水燒開,并濺出來使人員受傷;

不能將航空電瓶的電解液與其他酸性電瓶電解液混用,因為航空電瓶電解液比重比其他地面用酸性電瓶電解液的比重大。