閱讀燈、旅客告示牌和客艙呼叫燈,當(dāng)三種告示牌的控制電門均在“接通”或“關(guān)閉”位置時(shí),它們均分別點(diǎn)亮或熄滅。

當(dāng)電門處于“自動(dòng)”位置時(shí),告示牌自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅。告示牌的工作原理如下:

當(dāng)起落架艙門打開時(shí),控制電路使三種告示牌均點(diǎn)亮;

當(dāng)座艙高度達(dá)到10,000△時(shí),座艙高度電門通過控制電路使三種告示牌均點(diǎn)亮;

當(dāng)座艙高度達(dá)到14,000R時(shí),氧氣系統(tǒng)開始向旅客供應(yīng)氧氣,供氧系統(tǒng)通過控制電路使得三種告示牌均點(diǎn)亮。另外,當(dāng)襟翼指示控制系統(tǒng)探測到襟翼“不在收上”位時(shí),也給“系好安全帶”告示牌控制電路發(fā)送信號(hào),告示牌也點(diǎn)亮。

備用照明,為確保駕駛艙重要飛行儀表和指示的照明,重要儀表和指示的照明電源同時(shí)來自主電源匯流條和應(yīng)急電源匯流條,當(dāng)飛機(jī)主電源失效時(shí),由應(yīng)急電源匯流條供電的照明燈仍然能夠點(diǎn)亮。

提供備用照明的照明燈有頂燈、備用羅盤照明燈和主儀表板照明燈等。各用照明有時(shí)也稱為應(yīng)急照明。

燈體和觸點(diǎn)組件至主警戒28/16V,電源按壓測試件接地型指示燈,燈泡隔墊燈泡(子彈形),帶十字安裝螺釘?shù)闹甘緹魣D例.

28/16V DC電源至主警成系統(tǒng)故障電門,至主明暗測試電源指示燈,燈套按壓測試六角安裝螺釘電源型指示燈,帶六角安裝螺釘?shù)闹甘緹?

任何時(shí)候當(dāng)告示牌點(diǎn)亮?xí)r,控制電路還給通信系統(tǒng)的諧音控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào),以便同時(shí)發(fā)出諧音音響,進(jìn)一步引起旅客的注意。

“廁所有人(TOILET OCCUPIED)”、“廁.所無人(TOILET VACANT)”・也屬于旅客告示牌的一部分,這類告示牌一般位于客艙走道上方靠近被指示的廁所附近,它們由廁所門鎖栓作動(dòng)的微動(dòng)電門控制,用于向旅客和乘務(wù)員指示廁所的使用狀況。

呼叫乘務(wù)員指示燈指示來自不同人(旅客、乘務(wù)員和駕駛員)和不同區(qū)域(客艙和廁所)的呼叫。為了區(qū)別不同的呼叫來源,指示燈的顏色各不相同。