當(dāng)駕駛艙里的應(yīng)急燈總電門(mén)處于“自動(dòng)”(或“預(yù)各”)位,且飛機(jī)失去了正常照明電源時(shí),全部應(yīng)急燈光自動(dòng)轉(zhuǎn)由自備電池供電并點(diǎn)亮.

此時(shí),客艙內(nèi)部應(yīng)急照明燈、應(yīng)急撤離通道照明燈(熒光型除外)、頭頂應(yīng)急出口指示牌和應(yīng)急出口外部照明燈等均由自各充電電池供電,自動(dòng)為旅客照亮撤離路線、“出口”標(biāo)志和應(yīng)急出口外部區(qū)域,協(xié)助乘務(wù)員組織旅客按順序以最快的速度沿著最近的應(yīng)急出口撤離飛機(jī)。

機(jī)內(nèi)自備充電電池的放電時(shí)間應(yīng)大于15min,安全撤離工作必須在這個(gè)期間內(nèi)完成。

燈光系統(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng),燈光系統(tǒng)的日常維護(hù)工作主要是清潔和更換燈泡,在進(jìn)行維護(hù)時(shí),要遵守下列注意事項(xiàng):

要做好外部燈光的清潔。尤其是在夏天,蚊子和飛蟲(chóng)等昆蟲(chóng)在飛機(jī)起飛和著陸時(shí),迎面撞在了著陸燈、滑行燈和轉(zhuǎn)彎燈等燈泡上,影響了燈泡的正常照明,需要及時(shí)清潔,同時(shí),清潔工作也有利于檢查燈泡是否損傷、燈絲是否燒壞;

在地面給大功率的外部照明燈光通電時(shí),燈絲通電的時(shí)間要盡可能短,因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)靜止不動(dòng)時(shí),沒(méi)有迎面氣流給燈泡冷卻,容易燒壞燈絲或大大地縮短燈絲的使用壽命;

探冰燈一般裝于大、中型飛機(jī)上,供機(jī)組人員目視檢查機(jī)翼前緣和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道等部位的結(jié)冰情況,以便采取相應(yīng)措施。探冰燈一般裝在機(jī)翼與機(jī)身連接處之前的前部機(jī)身兩側(cè),光束被預(yù)先設(shè)定在要求的角度。某些后置發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī),探冰燈裝在機(jī)翼后緣的機(jī)身兩側(cè)。

航徽燈也叫標(biāo)志燈,其作用是照亮垂直安定面兩側(cè)的航徽。航徽燈通常安裝在左、右水平安定面靠近前緣的上表面處。航徽燈是一個(gè)用戶選裝項(xiàng)目,并不是所有飛機(jī)都安裝有航徽燈。

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