比較式光電煙霧探測(cè)器有兩個(gè)光敏元件,分別安裝在兩個(gè)集氣室內(nèi),一個(gè)集氣室不與著火區(qū)相通,是封閉的,里面沒(méi)有煙霧,作為參考光敏元件。

另一個(gè)集氣室與著火區(qū)相通,并由風(fēng)扇將著火區(qū)氣體引人該集氣室。當(dāng)沒(méi)有煙霧時(shí),兩個(gè)光敏元件電阻值相同,沒(méi)有警告信號(hào)輸出。當(dāng)有煙霧存在時(shí),測(cè)量集氣室的光敏元件被煙霧遮住了光線,使電阻值升高,當(dāng)達(dá)到預(yù)定警告值時(shí),差動(dòng)放大器輸出信號(hào)報(bào)警.

在系統(tǒng)通電后,煙霧探測(cè)器自動(dòng)工作。由風(fēng)扇將采樣空氣通過(guò)空氣進(jìn)口管不斷吹人煙霧集散室。探測(cè)器的信標(biāo)燈由于系統(tǒng)接通電源而點(diǎn)亮。

根據(jù)不同的探測(cè)原理,常見(jiàn)的煙霧探測(cè)器類型有:一氧化碳探測(cè)器、光電式煙霧探測(cè)器、離子型煙霧探測(cè)器和目測(cè)煙霧探測(cè)器等。

局部過(guò)熱,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),往往在局部小范圍內(nèi)溫度急劇上升,鈦金屬受熱釋放出大量氫氣,使管內(nèi)壓力上升,達(dá)到警告值時(shí)報(bào)警。

一氧化碳探測(cè)器用來(lái)探測(cè)空氣中一氧化碳?xì)怏w的濃度,常用于駕駛艙和客艙的火警探測(cè)。在正常時(shí),空氣中不含一氧化碳,只有在著火或有煙霧時(shí)才會(huì)出現(xiàn)一氧化碳。一氧化碳的測(cè)試主要有兩種方法。

黃色硅膠指示管,它是一種可更換的指示管,管內(nèi)裝黃色硅膠(復(fù)合鉬硅酸鹽化合物,并有硫酸鈀作催化劑)。當(dāng)空氣中含有一氧化碳時(shí),管內(nèi)黃色硅膠變?yōu)榫G色,綠色的深淺與一氧化碳濃度成正比。

棕黃色紐扣狀指示盤,正常時(shí)為棕黃色,遇到一氧化碳后變?yōu)樯罨疑僮優(yōu)楹谏?其變化顏色的時(shí)間與一氧化碳濃度有關(guān)。

氣體型感溫環(huán)線火警探測(cè)器原理圖,由于溫度上升使管內(nèi)氦氣壓力增大,膜盒膨脹,微動(dòng)電門接通,報(bào)警。