探頭具有磁致伸縮特性在可變磁場(chǎng)作用下不斷伸出和收縮
發(fā)布時(shí)間:2023/4/2 0:22:06 訪問次數(shù):146
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器是利用傳感元件結(jié)冰之后振蕩頻率發(fā)生變化的原理工作的。
基本構(gòu)造振蕩式結(jié)冰探測(cè)器由傳感元件、支撐座、安裝盤、殼體、電子控制電路和電氣接頭等組成。
電氣接頭電子元件,振蕩式結(jié)冰探測(cè)器,左側(cè)示出右側(cè)相同固定支撐座傳感元件,振蕩式結(jié)冰探測(cè)器工作原理,振蕩式結(jié)冰探測(cè)器的中心部件是超聲波軸向振蕩探頭,該探頭在結(jié)冰之后,其振蕩頻率將發(fā)生變化,利用這一原理就可以探測(cè)到結(jié)冰狀態(tài)的存在。振蕩式結(jié)冰探測(cè)器電路原理。
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器的探頭是一個(gè)鎳合金管,一半安裝在支撐座里,另一半(25.4 mm)和支撐座一起暴露在機(jī)外氣流中。支撐座里有磁偏置磁鐵、驅(qū)動(dòng)線圈、反饋線圈和加熱器。驅(qū)動(dòng)線圈環(huán)繞在鎳合金管的下半部。電子控制電路包括磁致伸縮振蕩器(MSo)電路、放大器和微處理器等。
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器是一個(gè)數(shù)字式電氣裝置,其工作電源為115V/Z 100Hz交流電。
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器的探頭具有磁致伸縮的特性,它在可變磁場(chǎng)的作用下不斷伸出和收縮?勺兇艌(chǎng)由磁偏置磁鐵和驅(qū)動(dòng)線圈一起產(chǎn)生。
如果此時(shí)空氣申有過冷水、水和水汽存在,則當(dāng)它們撞擊到飛機(jī)部件時(shí),就可以立即凍結(jié)為冰或凝華為冰晶。通過凍結(jié)由過冷水或水撞擊在飛機(jī)表面形成冰層的結(jié)冰形式稱為滴狀結(jié)冰。
通過凝華由水汽直接附著在飛機(jī)表面形成冰晶的結(jié)冰形式稱為凝華結(jié)冰。除此之外,還有第三種結(jié)冰形式―干結(jié)冰,它由冰晶體沉積到飛機(jī)表面上而使飛機(jī)結(jié)冰。飛機(jī)上常見的結(jié)冰形式是滴狀結(jié)冰。按照冰層表面的外形,飛機(jī)結(jié)冰可以分為毛冰、明冰和角狀冰三種。
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器是利用傳感元件結(jié)冰之后振蕩頻率發(fā)生變化的原理工作的。
基本構(gòu)造振蕩式結(jié)冰探測(cè)器由傳感元件、支撐座、安裝盤、殼體、電子控制電路和電氣接頭等組成。
電氣接頭電子元件,振蕩式結(jié)冰探測(cè)器,左側(cè)示出右側(cè)相同固定支撐座傳感元件,振蕩式結(jié)冰探測(cè)器工作原理,振蕩式結(jié)冰探測(cè)器的中心部件是超聲波軸向振蕩探頭,該探頭在結(jié)冰之后,其振蕩頻率將發(fā)生變化,利用這一原理就可以探測(cè)到結(jié)冰狀態(tài)的存在。振蕩式結(jié)冰探測(cè)器電路原理。
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器的探頭是一個(gè)鎳合金管,一半安裝在支撐座里,另一半(25.4 mm)和支撐座一起暴露在機(jī)外氣流中。支撐座里有磁偏置磁鐵、驅(qū)動(dòng)線圈、反饋線圈和加熱器。驅(qū)動(dòng)線圈環(huán)繞在鎳合金管的下半部。電子控制電路包括磁致伸縮振蕩器(MSo)電路、放大器和微處理器等。
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器是一個(gè)數(shù)字式電氣裝置,其工作電源為115V/Z 100Hz交流電。
振蕩式結(jié)冰探測(cè)器的探頭具有磁致伸縮的特性,它在可變磁場(chǎng)的作用下不斷伸出和收縮?勺兇艌(chǎng)由磁偏置磁鐵和驅(qū)動(dòng)線圈一起產(chǎn)生。
如果此時(shí)空氣申有過冷水、水和水汽存在,則當(dāng)它們撞擊到飛機(jī)部件時(shí),就可以立即凍結(jié)為冰或凝華為冰晶。通過凍結(jié)由過冷水或水撞擊在飛機(jī)表面形成冰層的結(jié)冰形式稱為滴狀結(jié)冰。
通過凝華由水汽直接附著在飛機(jī)表面形成冰晶的結(jié)冰形式稱為凝華結(jié)冰。除此之外,還有第三種結(jié)冰形式―干結(jié)冰,它由冰晶體沉積到飛機(jī)表面上而使飛機(jī)結(jié)冰。飛機(jī)上常見的結(jié)冰形式是滴狀結(jié)冰。按照冰層表面的外形,飛機(jī)結(jié)冰可以分為毛冰、明冰和角狀冰三種。
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