裝置前隔框上的部件和附件。反推整流罩也稱風(fēng)扇反推整流罩是左右兩部分,提供平滑的氣動表面,同時是操作反推裝置的部件和附件的外罩。

它上面有固定的反推器結(jié)構(gòu)和可動的反推器結(jié)構(gòu)也稱為移動套筒。

整流罩內(nèi)側(cè)有防火涂層,在同風(fēng)扇框架的連接上有防火密封,密封是用有硅層熱阻的鈦金屬制造的。核心整流罩覆蓋發(fā)動機(jī)的熱部件,很多發(fā)動機(jī)上核心整流罩和反推整流罩是組合的。

吊架整流裝置氣動平滑度，發(fā)動機(jī)艙有很多檢查板和檢查口用于各種目的。

發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)排氣曰用于冷卻核心發(fā)動機(jī)。當(dāng)艙內(nèi)過壓時壓力釋壓門打開。反推作動器檢查板可以接近反推裝置球螺旋作動器�；拖淝趧�(wù)門可接近油箱和有時也能接近屑末探測器。內(nèi)話插座可連接飛機(jī)內(nèi)話系統(tǒng)。防冰空氣出口排出進(jìn)口整流罩防冰后的熱空氣。

CSD(恒速傳動裝置)或IDG(整體傳動交流發(fā)電機(jī))勤務(wù)門用于檢查滑油面。打開啟動機(jī)檢查門可手動打開啟動機(jī)空氣活門。檢查門或檢查板有鎖扣,工作之后,關(guān)閉鎖扣。發(fā)動機(jī)停場或系留期間所有的孔口加堵蓋,防止水分、臟物或動物進(jìn)入發(fā)動機(jī)。

啟動機(jī)活門發(fā)動機(jī)艙滑油,勤務(wù)活插箱內(nèi)防冰,空氣出口勤務(wù)門,反推作動器檢查板,發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)排氣,反推作動器檢查板,檢查板和檢查口前整流罩1級壓力釋壓門.

動力裝置泄放點(diǎn)匯集發(fā)動機(jī)部件和附件滲漏/泄漏的流體到機(jī)外,防止可能著火的危險,它也示出泄漏源并且可以檢查泄漏率。

所有部件和附件的泄放管收集流體,從風(fēng)扇艙和核心艙經(jīng)風(fēng)扇整流罩的凡個位置匯集到泄油主桿將流體排放到機(jī)外。