新夜鷹X6 AC3200無(wú)線(xiàn)三頻路由器采用了強(qiáng)大全新Broadcom®5G WiFi-XStream平臺(tái)技術(shù)，擁有6根高性能的外置天線(xiàn)和三個(gè)網(wǎng)段，一個(gè)2.4GHz和兩個(gè)5GHz， 提供行業(yè)最快的3.2Gbps無(wú)線(xiàn)速度。

為確保給接入的設(shè)備提供最好的無(wú)線(xiàn)，并提供最佳的帶寬，R8000還采用了負(fù)載均衡技術(shù)。

不論是一臺(tái)老舊的筆記本電腦，還是一臺(tái)最新款智能手機(jī)。夜鷹X6能夠“聰明地”將低速和快速設(shè)備區(qū)分到最合適的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)段中。這種網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡技術(shù)和混合網(wǎng)絡(luò)不降速技術(shù)，使夜鶯X6得以更高效率支持所有無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)設(shè)備包括“物聯(lián)網(wǎng)”在內(nèi)的設(shè)備。

基帶接收器模擬前端 (AFE)，此款產(chǎn)品將主要應(yīng)用于A(yíng)DAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 針對(duì)新一代汽車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)用精心設(shè)計(jì)，可充分適應(yīng)汽車(chē)?yán)走_(dá)有限的空間，并滿(mǎn)足不斷提高的雷達(dá)性能對(duì)更大帶寬、高集成度以及低功耗的需求。

與現(xiàn)有解決方案相比，AFE5401-Q1 可提供兩倍的采樣速率及帶寬頻譜，即便是在最快速的移動(dòng)場(chǎng)景中，依舊可以對(duì)的物體位置和速度實(shí)現(xiàn)迅速識(shí)別。此外，該款產(chǎn)品還在在功耗降低了 30%的同時(shí)，減少了20%所占板級(jí)空間，可完美應(yīng)用于小型設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的車(chē)載安裝方案。

例如,飛機(jī)起飛一飛行一著陸為一個(gè)循環(huán),承受地一空一地周期循環(huán)載荷;氣密座艙增壓載荷也是周期性循環(huán)載荷。而在飛行中承受的突風(fēng)載荷、機(jī)動(dòng)載荷,著陸時(shí)撞擊載荷、地面滑行載荷等又是載荷大小和出現(xiàn)次數(shù)都隨機(jī)分布的隨機(jī)載荷。

因此,為了保證飛機(jī)飛行的安全,單單考慮飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的靜強(qiáng)度和剛度是不夠的,還要考慮飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能。

這種經(jīng)濟(jì)修理可以進(jìn)行若干次,直到滿(mǎn)足使用壽命要求。

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