單片汽車微控制器集成兩個高性能內(nèi)核、2MB閃存、192kB內(nèi)部RAM、3個CAN（控制區(qū)域網(wǎng)絡）接口以及為安全和電機控制應用優(yōu)化的外設，可支持兩個三相無刷電機控制功能。雙核架構可降低系統(tǒng)級元器件重復性，從而有助于降低系統(tǒng)總體成本。 

SPC56EL汽車微控制器系列屬于Power Architecture™產(chǎn)品家族，讓系統(tǒng)集成商能夠使用32微控制器研發(fā)動力總成、車身電子、底盤和安全系統(tǒng)。

這些產(chǎn)品可支持先進功能，并提高汽車性能、成本效益及軟硬件的再用性，節(jié)省研發(fā)成本。

TBS1000系列基于極受市場歡迎的TDS2000系列示波器所用的同一專有技術，并包括相同的多用途觸發(fā)、自動測量、USB連接和FFT功能。

與先前的TDS1000-EDU系列示波器相比，TBS1000系列提供包括25 MHz和150 MHz型號在內(nèi)的更多帶寬選擇。新的波形數(shù)據(jù)日志記錄功能讓用戶能夠節(jié)省用于將波形觸發(fā)到USB閃驅的時間。

家庭或辦公室消費電子產(chǎn)品都要求省電，其中一項關鍵省電要求就是降低待機模式下的能耗。LV5980MC集成了省電功能，可提升輕載時的電源轉換效率，提供有效及高能效的方案。

作為完整供應鏈戰(zhàn)略的一部分，該產(chǎn)品線采用內(nèi)部嵌入式閃存（eFlash）制程，在嵌入式閃存技術領域20余年的技術沉淀。

BodyCom技術是通過對人體的電容耦合來激活的。然后，系統(tǒng)就開始在一個中央控制器與一個或多個無線單元之間進行雙向通信

另外，它不僅無需設計天線，而且還提供了采用常見單片機、以標準AFE頻率(125 kHz和8 MHz)工作的低頻框架——無需外部晶振，從而簡化了開發(fā)，并降低了BOM成本。

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