Ncore 3的獨特之處是它可以讓同一塊芯片上采用AMBA CHI以及ACE等不同一致性協(xié)議處理器群組和加速器作為完全一致性(Fully Coherent)對等節(jié)點運行,因而設(shè)計團隊可以靈活選擇CPU和硬件加速器IP。

ArterisIP CHI接口包括支持高階的一致性協(xié)議，例如高性能SoC使用的Atomic和Cache Stashing。

Ncore Cache Coherent Interconnect for Accelerators （CCIX） controller 能透過Synopsys® DesignWare® 上PCI Express和CCIX的控制器和PHY IP，在多個芯片間輕易擴展一致性系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)針對汽車市場的高級系統(tǒng)，Ncore 3產(chǎn)品線還包括可選配的Ncore Resilience Package。

為防止駕駛員無意識動桿及減輕駕駛員的疲勞,操縱系統(tǒng)的啟動力應(yīng)在合適的范圍內(nèi)。

在中央操縱機構(gòu)附近應(yīng)有極限偏轉(zhuǎn)角度止動器,以防止駕駛員用力過猛,操縱過量而使系統(tǒng)中某些部件或機體結(jié)構(gòu)遭到損壞;

飛機停在地面上時,為防止舵面被大風(fēng)吹壞,所有舵面應(yīng)用“鎖”來固定。舵面鎖緊系統(tǒng)應(yīng)在飛機內(nèi)部,不應(yīng)采用外部鎖緊裝置,內(nèi)鎖緊裝置應(yīng)直接與舵面連接。為防止在起飛狀態(tài)下,舵面仍處于鎖定狀態(tài),要求必須在所有舵面都開鎖后,油門才能打開。

然而更為“理想”，也意味著需要付出更多的代價。AMOLED顯示屏的“傷眼說”更多來源于外界對于當前AMOLED制造商普遍采用PWM低頻調(diào)光的不滿。這里簡單解釋下PWM低頻調(diào)光技術(shù)。

所有的顯示器都具備亮度調(diào)節(jié)功能，但由于材質(zhì)的區(qū)別，調(diào)光的技術(shù)各不相同，當前智能手機上最為主流的莫過于DC調(diào)光和PWM調(diào)光。

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