正交軸向角速率傳感器實(shí)現(xiàn)角速率檢測(cè)高精度識(shí)別3D手勢(shì)和動(dòng)作
發(fā)布時(shí)間:2023/11/11 18:47:17 訪問次數(shù):273
電子系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制、傳動(dòng)系、車身電子系統(tǒng)、安全、娛樂和防盜系統(tǒng)等。
用于汽車的半導(dǎo)體設(shè)備包括微處理器(通常采用PowerPC和ARM架構(gòu))、8、16、32位微控制器、DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)、可編程邏輯設(shè)備、接口芯片、開關(guān)、ASIC、系統(tǒng)級(jí)封裝芯片、內(nèi)存集成電路、電阻、電容、電感、微電機(jī)系統(tǒng)、光電組件和許多傳感器。
微電機(jī)系統(tǒng)代表了一種非常有潛力的技術(shù),可用于安全氣囊、穩(wěn)定性控制、輪胎壓力監(jiān)視、發(fā)動(dòng)機(jī)氣流控制和乘員檢測(cè)系統(tǒng)等各種汽車系統(tǒng)。
在一個(gè)封裝內(nèi)整合多個(gè)傳感器:加速計(jì)、陀螺儀、地磁計(jì),這個(gè)解決方案可提升包括運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)在內(nèi)的各種應(yīng)用的功能性和性能。集成傳感器可實(shí)現(xiàn)自主系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng),監(jiān)測(cè)特定條件并將其轉(zhuǎn)化成操作,無需或只需用戶很小程度的介入。
在手機(jī)、游戲機(jī)、個(gè)人導(dǎo)航系統(tǒng)等便攜移動(dòng)設(shè)備內(nèi),一個(gè)能夠精確測(cè)量三個(gè)正交軸向的角速率的傳感器可實(shí)現(xiàn)360°角速率檢測(cè),高精度識(shí)別3D手勢(shì)和動(dòng)作。
此外,一個(gè)3軸加速度計(jì)配合一個(gè)陀螺儀,可讓設(shè)計(jì)人員研發(fā)慣性測(cè)量單元,跟蹤人體、汽車和其它物體的運(yùn)動(dòng)類型、速度和方向并提供相關(guān)的完整信息。
數(shù)字控制內(nèi)核可實(shí)現(xiàn)高集成度
精確且可設(shè)置的預(yù)熱時(shí)間,可有效延長(zhǎng)燈的使用壽命
獨(dú)有的電流控制電路,具有過流保護(hù)、過壓保護(hù)、扼流線圈飽和以及硬開關(guān)功能
雙極晶體管的貯存時(shí)間修正功能增強(qiáng)鎮(zhèn)流器的穩(wěn)定性
燈壽命終止保護(hù)
兼容串聯(lián)或并聯(lián)燈拓?fù)浜筒煌墓β始?jí)
-25°C至85°C寬溫度范圍
適合不同類型燈具和國(guó)際照明標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)熱時(shí)長(zhǎng):
L6520:1.5秒預(yù)熱時(shí)間
L6521:0.8秒預(yù)熱時(shí)間
電子系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制、傳動(dòng)系、車身電子系統(tǒng)、安全、娛樂和防盜系統(tǒng)等。
用于汽車的半導(dǎo)體設(shè)備包括微處理器(通常采用PowerPC和ARM架構(gòu))、8、16、32位微控制器、DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)、可編程邏輯設(shè)備、接口芯片、開關(guān)、ASIC、系統(tǒng)級(jí)封裝芯片、內(nèi)存集成電路、電阻、電容、電感、微電機(jī)系統(tǒng)、光電組件和許多傳感器。
微電機(jī)系統(tǒng)代表了一種非常有潛力的技術(shù),可用于安全氣囊、穩(wěn)定性控制、輪胎壓力監(jiān)視、發(fā)動(dòng)機(jī)氣流控制和乘員檢測(cè)系統(tǒng)等各種汽車系統(tǒng)。
在一個(gè)封裝內(nèi)整合多個(gè)傳感器:加速計(jì)、陀螺儀、地磁計(jì),這個(gè)解決方案可提升包括運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)在內(nèi)的各種應(yīng)用的功能性和性能。集成傳感器可實(shí)現(xiàn)自主系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng),監(jiān)測(cè)特定條件并將其轉(zhuǎn)化成操作,無需或只需用戶很小程度的介入。
在手機(jī)、游戲機(jī)、個(gè)人導(dǎo)航系統(tǒng)等便攜移動(dòng)設(shè)備內(nèi),一個(gè)能夠精確測(cè)量三個(gè)正交軸向的角速率的傳感器可實(shí)現(xiàn)360°角速率檢測(cè),高精度識(shí)別3D手勢(shì)和動(dòng)作。
此外,一個(gè)3軸加速度計(jì)配合一個(gè)陀螺儀,可讓設(shè)計(jì)人員研發(fā)慣性測(cè)量單元,跟蹤人體、汽車和其它物體的運(yùn)動(dòng)類型、速度和方向并提供相關(guān)的完整信息。
數(shù)字控制內(nèi)核可實(shí)現(xiàn)高集成度
精確且可設(shè)置的預(yù)熱時(shí)間,可有效延長(zhǎng)燈的使用壽命
獨(dú)有的電流控制電路,具有過流保護(hù)、過壓保護(hù)、扼流線圈飽和以及硬開關(guān)功能
雙極晶體管的貯存時(shí)間修正功能增強(qiáng)鎮(zhèn)流器的穩(wěn)定性
燈壽命終止保護(hù)
兼容串聯(lián)或并聯(lián)燈拓?fù)浜筒煌墓β始?jí)
-25°C至85°C寬溫度范圍
適合不同類型燈具和國(guó)際照明標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)熱時(shí)長(zhǎng):
L6520:1.5秒預(yù)熱時(shí)間
L6521:0.8秒預(yù)熱時(shí)間
熱門點(diǎn)擊
- 80V功率MOSFET還只能在6V或更高的柵
- 正交軸向角速率傳感器實(shí)現(xiàn)角速率檢測(cè)高精度識(shí)別
- 電極功函數(shù)不同將使有機(jī)層中產(chǎn)生內(nèi)建電場(chǎng)導(dǎo)致能
- 利用PN結(jié)負(fù)溫度系數(shù)與VT正溫度系數(shù)相抵消實(shí)
- 電磁波頻率不易直接測(cè)量且頻率測(cè)量精度通常比波
- 當(dāng)被測(cè)穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓值低于13V時(shí)將穩(wěn)壓電源
- 開關(guān)警告燈和指示儀表在駕駛艙及主輪艙APU地
- 千兆位以太網(wǎng)和10GbE應(yīng)用需求而設(shè)計(jì)全新X
- 集成TVS與EMI濾波器完成兩個(gè)關(guān)鍵任務(wù)簡(jiǎn)化
- 復(fù)雜狀態(tài)機(jī)和PWM控制單元集成創(chuàng)建了具有足夠
推薦技術(shù)資料
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