MinE-CAP IC允許設計人員在很大一部分儲能中主要使用低電壓額定電容，這樣可以使這些元件的體積隨電壓線性縮小。USB PD技術為市場普遍采用小型65W充電器提供了巨大的推動力，許多公司都在設法通過提高開關頻率來縮小反激式變壓器的尺寸。

MinE-CAP提供的體積節(jié)省比將開關頻率翻倍的方法更大，同時還能有效提高系統(tǒng)效率。

使用MinE-CAP的設計人員可選用交流高輸入電壓所需的最小高額定電壓大容量電容，并將大部分儲能分配給低壓電容，這些電容由MinE-CAP提供保護，直到在交流低輸入電壓下需要時為止。

高功率密度、通用輸入AC-DC變換器的MinE-CAP™IC。這種新型IC可將離線電源所需的高壓大容量電解電容器的尺寸減半，使得適配器的尺寸最多縮小40%。MinE-CAP器件還可大幅減小浪涌電流，這有助于省去NTC熱敏電阻，提高系統(tǒng)效率，并減少熱耗散。

導線束的支撐,導線束在飛機的結(jié)構(gòu)上安裝時,需要使用相應支撐件進行支撐,常用的支撐件分為導線束卡子、導線束線槽和導線束支架三類。

導線束卡子分類,安裝在飛機上的線卡有三大類:尼龍線卡(nylon clamp)、防護線卡(pr。tectedclamp)、P型線卡。

穩(wěn)壓器從1.7V至5.5V輸入電源提供高達1A的電流，輸出精度為±1.6％。在滿載情況下，輸出可調(diào)節(jié)至低至0.6V，并保證壓降小于100mV。

通道、高壓、符合ASIL-D標準的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，幫助汽車電源管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)商提供最高安全等級的電壓、電流、溫度測量及數(shù)據(jù)通信，同時可以大幅節(jié)省空間、縮減方案成本。

這款IC專為電動汽車、混合動力電動車和其他運輸車輛的系統(tǒng)整合而設計，是智能接線盒、48V及其他汽車電池系統(tǒng)的理想選擇，能夠承受400V、甚至更高電壓。