改善接收機(jī)的噪聲系數(shù)則是優(yōu)化SNR最簡(jiǎn)單且最具成本效益的方法

發(fā)布時(shí)間:2024/3/30 13:21:39 訪問次數(shù):105

噪聲系數(shù)描述了系統(tǒng)中存在的超額噪聲量。降低噪聲系數(shù)可減少噪聲導(dǎo)致的系統(tǒng)損傷。

過多的噪音會(huì)降低信號(hào)質(zhì)量，如同電視廣播或手機(jī)通話中的靜電干擾。在雷達(dá)或通信應(yīng)用中，接收機(jī)噪聲限制了系統(tǒng)的有效覆蓋范圍。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員通過增加信號(hào)功率或降低噪聲來優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)的信噪比。開發(fā)人員可以使用更強(qiáng)大的部件來增加發(fā)射信號(hào)功率，或者最大限度地減少發(fā)射機(jī)和接收機(jī)之間的路徑損耗。而改善接收機(jī)的噪聲系數(shù)則是優(yōu)化SNR最簡(jiǎn)單且最具成本效益的方法。

較低的RDS(ON)使GaN器件能夠用于更小、更輕的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，并降低功率損耗，從而在電動(dòng)自行車和無人機(jī)等應(yīng)用中節(jié)省能源和成本。

較低的開關(guān)損耗會(huì)使電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率更高，從而延長(zhǎng)輕型電動(dòng)汽車(EV)的續(xù)航里程。

在所有工作條件下和頻率下,8V97003提供非常低的相位偏移< 10°,從而在波束成形應(yīng)用中如5G無線網(wǎng)卡大容量MIMO系統(tǒng)降低無線通路再校準(zhǔn)所發(fā)生的事情.輸出驅(qū)動(dòng)器具有可編輸出功率設(shè)定,8GHz時(shí)的單端輸出功率高達(dá)+12dBm,18GHz時(shí)為+4dBm.

在汽車排氣扇或汽車泵中，副核專用于管理時(shí)間關(guān)鍵型速度和轉(zhuǎn)矩控制，主核管理控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)靈活數(shù)據(jù)速率(CAN-FD)通信、系統(tǒng)監(jiān)控和診斷。這兩個(gè)內(nèi)核可以無縫協(xié)作，使先進(jìn)的算法可以提高效率和響應(yīng)速度。

此外,dsPIC33CH器件中的每個(gè)新內(nèi)核都設(shè)計(jì)用于通過以下方式提供比當(dāng)前dsPIC DSC內(nèi)核更高的性能：

更多基于環(huán)境選擇的寄存器以提高中斷響應(yīng)速度;

提高數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)性能的新指令，以及;

更快的指令執(zhí)行速度。