三個(gè)GPIO可用于控制按鈕和開關(guān)等傳感器，以及觸覺反饋振動(dòng)電機(jī)等執(zhí)行器。集成的DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器可直接從電池直接供電。

INLT220Q ILaS收發(fā)器還包括一個(gè)溫度傳感器和一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器,用于監(jiān)控設(shè)備的工作電壓和環(huán)境溫度。

此外，它還集成了OTP存儲(chǔ)器，用戶可以在其中存儲(chǔ)產(chǎn)品的相關(guān)信息以及網(wǎng)絡(luò)地址。這意味著即使個(gè)別元件發(fā)生故障，仍可控制其余的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，無需調(diào)整軟件中的尋址表。OTP存儲(chǔ)器通過ILaS協(xié)議進(jìn)行編程，可由供應(yīng)商或設(shè)備制造商自行完成。

在選擇和使用這種DC-DC降壓芯片時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：

輸入電壓范圍,確保輸入電壓在芯片規(guī)定的范圍內(nèi),避免過高或過低電壓對(duì)芯片造成損壞.效率,同步整流技術(shù)可以提高效率,但具體效率值會(huì)因不同芯片和應(yīng)用條件而有所不同。

在選擇芯片時(shí)，可以關(guān)注其效率指標(biāo)，以確保滿足應(yīng)用需求�？梢酝ㄟ^增加散熱片、風(fēng)扇等方式來降低芯片溫度，確保其穩(wěn)定工作。

關(guān)注一些其他特性,如啟動(dòng)時(shí)間、過壓保護(hù)、過流保護(hù)等,確保芯片在應(yīng)用中具有足夠可靠性和穩(wěn)定性。

這器件可通過傳感器和執(zhí)行器構(gòu)建集中控制、穩(wěn)健的汽車ISELED LED網(wǎng)絡(luò)。車載ILaS網(wǎng)絡(luò)最多可由4079個(gè)獨(dú)立的可尋址節(jié)點(diǎn)組成。該網(wǎng)絡(luò)采用了封包的交換式通信協(xié)議。

數(shù)據(jù)流量的增加和芯片制程的縮小,傳統(tǒng)電信號(hào)互聯(lián)在干擾,速率,能耗等方面的缺點(diǎn)逐漸顯現(xiàn),而通過玻璃傳遞的光信號(hào)互聯(lián)更能滿足HPC和AI應(yīng)用對(duì)大帶寬無縫互聯(lián)的需求。

COUPE技術(shù)采用了SoIC-X芯片堆疊先進(jìn)封裝，將電路控制芯片疊放在硅光子芯片頂部，整合為單芯片光學(xué)引擎，以實(shí)現(xiàn)最低的阻抗和相較傳統(tǒng)堆疊方案更優(yōu)的能效。

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