汽車(chē)系統(tǒng)中電子設(shè)備的壽命與其工作的溫度直接相關(guān)，為了確保車(chē)輛持久耐用，如功率級(jí)場(chǎng)效應(yīng)晶體管等組件能夠長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，溫度傳感器必須保證極高可靠性且最小漂移量。

通過(guò)修改CS采樣電阻來(lái)設(shè)置輸出電流的最大值，確保在連續(xù)工作時(shí)不會(huì)超過(guò)負(fù)載的承受范圍。

車(chē)規(guī)級(jí)數(shù)字輸出溫度傳感器NST175-Q1以及車(chē)規(guī)級(jí)模擬輸出溫度傳感器NST235-Q1，NST86-Q1，NST60-Q1，均采用納芯微高性能、高可靠性CMOS測(cè)溫技術(shù)，具有全溫區(qū)高精度、高線(xiàn)性度、低功耗以及高集成度等特性，無(wú)需額外電路，可有效降低整體方案成本，是無(wú)源熱敏電阻的有效替代方案。

溫度傳感器可滿(mǎn)足動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)高效率的要求，提升智能座艙的舒適性，還具備預(yù)警的作用，可以被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、智能座艙等汽車(chē)電子應(yīng)用。

H6246降壓開(kāi)關(guān)控制器芯片以其高耐壓、寬電壓輸入、高效節(jié)能、多重保護(hù)和高精度輸出電壓等特點(diǎn)，在模塊供電、小家電電源、小功率恒壓源以及車(chē)載儀器儀表等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。

在輕型負(fù)載下，H6253K將進(jìn)入PWM+PFM模式，以獲得較高的轉(zhuǎn)換效率。

H6253K是一種內(nèi)置150V耐壓MOS，支持輸入高達(dá)120V的高壓降壓開(kāi)關(guān)控制器，可以向負(fù)載提供3A的連續(xù)電流。H6253K支持輸出恒定電壓，可以通過(guò)調(diào)節(jié)VFB采樣電阻來(lái)設(shè)置輸出電壓，同時(shí)支持最大電流限制，可以通過(guò)修改CS采樣電阻來(lái)設(shè)置輸出電流最大值。

恒壓電源芯片是一種集成電路，主要用于穩(wěn)定電子設(shè)備的電壓。它的工作原理基于反饋控制原理，通過(guò)比較器、錯(cuò)誤放大器和輸出級(jí)等模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出電壓的穩(wěn)定調(diào)節(jié)。

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