兩款器件的增益帶寬3MHz ，工作電流僅為5V 1mA，速度功耗比非常高。2.2V至5.5V的寬電源電壓，軌到軌輸入和輸出最大限度地提高了可用的動態(tài)范圍。

兩個參數(shù)的溫漂極低，在25°C時，最大輸入失調(diào)電壓為70μV，在整個溫度范圍內(nèi)額定值為100μV；在25°C時，最大輸入偏置電流額定值200pA，在整個溫度范圍內(nèi)為225pA。

薄型、水平安裝選項(xiàng)適合一些對元器件高度有限制的產(chǎn)品，同時模塊還具有高達(dá)96%的峰值效率。

傳感器模塊在各種亮度條件都能準(zhǔn)確測量，包括陽光照射環(huán)境，且測量精度不受目標(biāo)物體的顏色和透明度的影響。

穩(wěn)壓器模塊為廣泛應(yīng)用提供通用解決方案，包括服務(wù)器POL轉(zhuǎn)換器、云計(jì)算、高性能計(jì)算、臺式機(jī)、工業(yè)自動化、電機(jī)驅(qū)動器和電動工具、監(jiān)控系統(tǒng)、消費(fèi)電子以及5G通信設(shè)備。

對于這些應(yīng)用，SiC951和SiC967提供強(qiáng)制連續(xù)工作、超聲波和節(jié)能三種工作模式。 SiC931提供強(qiáng)制連續(xù)工作和節(jié)能模式。

節(jié)能模式下，當(dāng)電感器電流過零時，控制線路關(guān)閉低邊MOSFET，部署二極管仿真模式。開關(guān)頻率隨負(fù)載條件成比例下降。開關(guān)頻率沒有下限，可在輕載條件下達(dá)到可能的極高效率。

前置攝像頭系統(tǒng)的視野廣闊，水平視角為120°，垂直視角為48°，既能遠(yuǎn)程感知車輛前方超過160米的障礙物，也可檢測車輛側(cè)面物體，如交通信號燈、應(yīng)急車輛和匯入車輛。這款攝像頭分辨率高達(dá)800萬像素，幀率為每秒36幀，全彩顯示。微處理器可擴(kuò)展，可最多與五個雷達(dá)進(jìn)行傳感器融合。

尖端的解決方案和創(chuàng)新技術(shù)，為道路上的所有車輛和人員提供安全保障。我們推出了新一代前置攝像頭模塊系統(tǒng)，通過提供關(guān)鍵功能來推進(jìn)駕駛輔助功能的優(yōu)化，從而確保駕駛員始終參與駕駛過程，實(shí)時提供道路的詳細(xì)信息，讓駕駛員可以全面了解周圍的環(huán)境情況。

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