pps動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障有：低速或發(fā)動機(jī)怠速時轉(zhuǎn)向沉重和高速行駛時轉(zhuǎn)向過度靈敏。在檢查電子控制系統(tǒng)之前，應(yīng)先察看胎壓、懸架和轉(zhuǎn)向桿件及球形接頭的潤滑情況，檢查前輪定位、動力轉(zhuǎn)向泵油壓是否正常，各導(dǎo)線插接器是否連接牢靠，轉(zhuǎn)向柱是否彎曲等。

　　電子控制系統(tǒng)的檢查方法如下。

　　汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控電路圖如圖所示。

汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控電路圖

　�。�1）打開點火開關(guān)（on），察看ecu－ic熔斷絲是否正常。如果燒毀，重新更換后又燒表明此熔斷絲與電控單元（ecu）的＋b腳之間短路。如果此熔斷絲正�；蛑匦赂鼡Q后正則進(jìn)行第（2）步檢查。

　　（2）拔下ecu線束插座，將電壓表正表筆接插接器＋b端子（從背面插人，以下同），負(fù)表筆搭鐵，電壓應(yīng)為10～14v（蓄電池電壓）。如果無電壓，表明ecu－ic熔斷絲與ecu的＋b端子之間有斷路。如果電壓值為蓄電池電壓，應(yīng)進(jìn)行第（3）步檢查。

　�。�3）將電阻表正表筆接插接器cnd端子，負(fù)表筆仍接地，此時，電阻值應(yīng)為零。否則，ecu的gi\d端子與車身搭鐵處之間有斷路或接觸不良。如果電阻值為零，應(yīng)進(jìn)行第（4）步檢查。

　�。�4）頂起一側(cè)前輪，將電阻表的正表筆接插接器spd端子，負(fù)表筆接gnd端子。然后轉(zhuǎn)動支起的車輪，電阻表阻值應(yīng)在零到無窮大之間交替地變化。否則，說明ecu的spd與車速傳感器之間有斷路或短路，或車速傳感器有故障。如果電阻表指示正常，應(yīng)進(jìn)行第（5）步檢查。

　�。�5）將電阻表的正表筆接插接器的sol⊕端子，負(fù)表筆接gnd端子。表所指示的電阻值應(yīng)為無窮大。否則sol⊕或sol⊕端子與gnd端子之間的線路短路，或電磁閥有故障。如果指示正常，應(yīng)進(jìn)行第（6）步檢查。

　�。�6）將電阻表的正表筆接插接器的sol⊕端子，負(fù)表筆接sol⊕端子。兩端子之間的電阻應(yīng)為6.0～11.0ω，否則這兩端子之間的線路斷路或電磁閥有故障：如果電阻正常，應(yīng)檢查ecu。如果ecu損壞，應(yīng)更換。

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