桑塔納2000GSi轎車事故修復(fù)后,ABS故障指示燈常亮,緊急制動(dòng)時(shí),4只車輪全部抱死故障現(xiàn)象診斷與排除
發(fā)布時(shí)間:2008/11/15 0:00:00 訪問次數(shù):1284
故障現(xiàn)象:上海桑塔納20006gsi時(shí)代超人轎車,事故修理更換了abs總泵及abs電控單元必、成后,abs故障指示燈常亮,緊急制動(dòng)時(shí)4只車輪全部抱死。
故障診斷與排除:首先檢查插頭和線路,沒有發(fā)現(xiàn)異常。用vag1552故障診斷儀對abs系統(tǒng)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)有很多故障碼,但大多數(shù)故障碼用儀器清除后不再顯示,只顯示故障碼“00283”,其含義為左前輪速傳感器g47故障。該故障碼無法消除。
舉升車輛,拆下左前輪速傳感器,發(fā)現(xiàn)其表面很臟,傳感器觸發(fā)葉輪上有很多泥垢。懷疑是傳感器過臟,使觸發(fā)信號不能正確傳送給abs電控單元,從而使電控單元記錄了故障碼。
清理干凈并裝復(fù)傳感器后,該故障碼不再出現(xiàn),abs故障指示燈也不再點(diǎn)亮,但發(fā)現(xiàn)abs系統(tǒng)仍然不工作,緊急制動(dòng)時(shí)4個(gè)車輪都有拖滯現(xiàn)象。
再次連接儀器,沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。懷疑是制動(dòng)系統(tǒng)的液壓管路中有空氣沒有排干凈,就按規(guī)定方法進(jìn)行排氣,但故障依舊。
經(jīng)仔細(xì)分析,認(rèn)為可能是新?lián)Q的abs電控單元有問題,遂連接儀器并進(jìn)入“讀取電控單元版本號”功能,查看電控單元版本號。發(fā)現(xiàn)該abs電控單元內(nèi)部的編碼為00000,顯然是更換電控單元后未進(jìn)行編碼。時(shí)代超人轎車abs電控單元內(nèi)部的編碼為04505。利用儀器的“控制單元編碼”功能,對該車的abs電控單元進(jìn)行正確的編碼后試車,故障排除。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來自維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
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故障診斷與排除:首先檢查插頭和線路,沒有發(fā)現(xiàn)異常。用vag1552故障診斷儀對abs系統(tǒng)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)有很多故障碼,但大多數(shù)故障碼用儀器清除后不再顯示,只顯示故障碼“00283”,其含義為左前輪速傳感器g47故障。該故障碼無法消除。
舉升車輛,拆下左前輪速傳感器,發(fā)現(xiàn)其表面很臟,傳感器觸發(fā)葉輪上有很多泥垢。懷疑是傳感器過臟,使觸發(fā)信號不能正確傳送給abs電控單元,從而使電控單元記錄了故障碼。
清理干凈并裝復(fù)傳感器后,該故障碼不再出現(xiàn),abs故障指示燈也不再點(diǎn)亮,但發(fā)現(xiàn)abs系統(tǒng)仍然不工作,緊急制動(dòng)時(shí)4個(gè)車輪都有拖滯現(xiàn)象。
再次連接儀器,沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。懷疑是制動(dòng)系統(tǒng)的液壓管路中有空氣沒有排干凈,就按規(guī)定方法進(jìn)行排氣,但故障依舊。
經(jīng)仔細(xì)分析,認(rèn)為可能是新?lián)Q的abs電控單元有問題,遂連接儀器并進(jìn)入“讀取電控單元版本號”功能,查看電控單元版本號。發(fā)現(xiàn)該abs電控單元內(nèi)部的編碼為00000,顯然是更換電控單元后未進(jìn)行編碼。時(shí)代超人轎車abs電控單元內(nèi)部的編碼為04505。利用儀器的“控制單元編碼”功能,對該車的abs電控單元進(jìn)行正確的編碼后試車,故障排除。
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