東風日產(chǎn)藍鳥轎車電動座椅不動作,調(diào)節(jié)失效故障現(xiàn)象診斷與排除
發(fā)布時間:2008/11/22 0:00:00 訪問次數(shù):646
故障現(xiàn)象:,該車電動座椅不動作,調(diào)節(jié)失效。
故障診斷與排除:2004款藍鳥轎車設(shè)置有八向電動駕駛座椅,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,其電路線束及插接件如圖2所示,電路圖如圖2所示。
圖1 藍鳥轎車電動駕駛座椅結(jié)構(gòu)圖
圖2 藍鳥轎車電動駕駛座椅線束及插接件
圖3 藍鳥轎車電動駕駛座椅電路圖
。2)檢查控制盒接地電路
用電阻表檢查端子2與搭鐵點b23間是否導通,正常情況應導通,否則檢查控制盒插接件及搭鐵點b23的連接是否牢固。
。3)檢查控制盒
用電阻表檢查端子1分別與端子2及各n、r間是否導通,正常情況時應導通,否則應更換控制盒。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來源維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
故障現(xiàn)象:,該車電動座椅不動作,調(diào)節(jié)失效。
故障診斷與排除:2004款藍鳥轎車設(shè)置有八向電動駕駛座椅,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,其電路線束及插接件如圖2所示,電路圖如圖2所示。
圖1 藍鳥轎車電動駕駛座椅結(jié)構(gòu)圖
圖2 藍鳥轎車電動駕駛座椅線束及插接件
圖3 藍鳥轎車電動駕駛座椅電路圖
(2)檢查控制盒接地電路
用電阻表檢查端子2與搭鐵點b23間是否導通,正常情況應導通,否則檢查控制盒插接件及搭鐵點b23的連接是否牢固。
。3)檢查控制盒
用電阻表檢查端子1分別與端子2及各n、r間是否導通,正常情況時應導通,否則應更換控制盒。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來源維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
熱門點擊
- 桑塔納GSi轎車發(fā)動機怠速不穩(wěn)排氣管有“突突
- 別克凱越1.6L轎車高速行駛時經(jīng)常自動熄火、
- 別克凱越1.6L轎車燃油表指針不動故障現(xiàn)象診
- 東風日產(chǎn)天籟轎車更換車身控制模塊(BCM)后
- 別克GL8商務車巡航控制系統(tǒng)不起作用故障現(xiàn)象
- 帕薩特B51.8T轎車中控門鎖和電動玻璃升降
- 大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車電動座椅無法調(diào)節(jié)故障現(xiàn)象診
- 桑塔納2000時代驕子轎車偶爾出現(xiàn)發(fā)動機熄火
- 哈飛松花江微型車發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象診斷
- 長安之星汽車發(fā)動機大修后加速不暢行駛無力的故
推薦技術(shù)資料
- FU-19推挽功放制作
- FU-19是國產(chǎn)大功率發(fā)射雙四極功率電二管,EPL20... [詳細]
- 100V高頻半橋N-溝道功率MOSFET驅(qū)動
- 集成高端和低端 FET 和驅(qū)動
- 柵極驅(qū)動單片半橋芯片MP869
- 數(shù)字恒定導通時間控制模式(COT)應用探究
- 高效率 (CSP/QFN/BG
- IC 工藝、封裝技術(shù)、單片設(shè)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應用研究