交流步進(jìn)定位控制系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2012/6/10 11:55:14 訪問次數(shù):529
用交流步進(jìn)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)位置KM29W16000AT控制以三段速度曲線為例加以說明,如圖12-3所示。
(1)加速啟動(dòng)階段
在加速啟動(dòng)階段,讓電動(dòng)機(jī)保持最大的轉(zhuǎn)矩啟動(dòng),由式(12-4)可知,sin8=i時(shí)可獲得最大轉(zhuǎn)矩,則此時(shí)保證矩角8=90。,即保證定子電流幅值恒定,定子電流矢量的位置超前轉(zhuǎn)子矢量90。(電角度)。在控制過程中時(shí)刻檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置,根據(jù)轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置決定下一時(shí)刻定子電流的給定值。取bH=12,則給主令脈沖超前轉(zhuǎn)子位置3拍的定子電流矢量,此時(shí),電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子跟隨給定電流的矢量前進(jìn)。
(2)恒速運(yùn)行階段
當(dāng)電動(dòng)機(jī)在最大轉(zhuǎn)矩作用下加速到設(shè)定轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)需在此階段保持恒速運(yùn)行,若負(fù)載變化不大,定轉(zhuǎn)子磁動(dòng)勢(shì)之間的夾角應(yīng)保持為一個(gè)恒定值(負(fù)載角)。當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化引起轉(zhuǎn)速的波動(dòng)時(shí),在負(fù)載角的基礎(chǔ)上,適當(dāng)調(diào)整定子電流矢量超前轉(zhuǎn)子的矩角6,使電動(dòng)機(jī)在設(shè)定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行。
(3)制動(dòng)階段
當(dāng)轉(zhuǎn)子位置大于02時(shí),系統(tǒng)進(jìn)入減速制動(dòng)階段,讓電動(dòng)機(jī)保持最大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,由式(12-4)可知,sin 8=一1時(shí)可獲得最大制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,此時(shí)控制矩角8=-90。,即保證定子電流幅值恒定,
定子電流矢量的位置滯后轉(zhuǎn)子矢量90。(取bH=12,則定子電流矢量滯后轉(zhuǎn)子位置3拍)。
(4)定位
系統(tǒng)沿曲線減速,當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),為保證定位的精確,令定子磁動(dòng)勢(shì)的位置
保持在設(shè)定的目標(biāo)位置礦,對(duì)應(yīng)主令脈沖k=k*,由轉(zhuǎn)矩矢量圖12-2可知,此時(shí)產(chǎn)生復(fù)位轉(zhuǎn)矩Tx,Taxsin(kOb-pa),Tx將力圖迫使轉(zhuǎn)子回到位置k*Ob上,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的定位控制。
用交流步進(jìn)傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)位置KM29W16000AT控制以三段速度曲線為例加以說明,如圖12-3所示。
(1)加速啟動(dòng)階段
在加速啟動(dòng)階段,讓電動(dòng)機(jī)保持最大的轉(zhuǎn)矩啟動(dòng),由式(12-4)可知,sin8=i時(shí)可獲得最大轉(zhuǎn)矩,則此時(shí)保證矩角8=90。,即保證定子電流幅值恒定,定子電流矢量的位置超前轉(zhuǎn)子矢量90。(電角度)。在控制過程中時(shí)刻檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置,根據(jù)轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置決定下一時(shí)刻定子電流的給定值。取bH=12,則給主令脈沖超前轉(zhuǎn)子位置3拍的定子電流矢量,此時(shí),電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子跟隨給定電流的矢量前進(jìn)。
(2)恒速運(yùn)行階段
當(dāng)電動(dòng)機(jī)在最大轉(zhuǎn)矩作用下加速到設(shè)定轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)需在此階段保持恒速運(yùn)行,若負(fù)載變化不大,定轉(zhuǎn)子磁動(dòng)勢(shì)之間的夾角應(yīng)保持為一個(gè)恒定值(負(fù)載角)。當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化引起轉(zhuǎn)速的波動(dòng)時(shí),在負(fù)載角的基礎(chǔ)上,適當(dāng)調(diào)整定子電流矢量超前轉(zhuǎn)子的矩角6,使電動(dòng)機(jī)在設(shè)定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行。
(3)制動(dòng)階段
當(dāng)轉(zhuǎn)子位置大于02時(shí),系統(tǒng)進(jìn)入減速制動(dòng)階段,讓電動(dòng)機(jī)保持最大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,由式(12-4)可知,sin 8=一1時(shí)可獲得最大制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,此時(shí)控制矩角8=-90。,即保證定子電流幅值恒定,
定子電流矢量的位置滯后轉(zhuǎn)子矢量90。(取bH=12,則定子電流矢量滯后轉(zhuǎn)子位置3拍)。
(4)定位
系統(tǒng)沿曲線減速,當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),為保證定位的精確,令定子磁動(dòng)勢(shì)的位置
保持在設(shè)定的目標(biāo)位置礦,對(duì)應(yīng)主令脈沖k=k*,由轉(zhuǎn)矩矢量圖12-2可知,此時(shí)產(chǎn)生復(fù)位轉(zhuǎn)矩Tx,Taxsin(kOb-pa),Tx將力圖迫使轉(zhuǎn)子回到位置k*Ob上,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的定位控制。
熱門點(diǎn)擊
- 高載波頻率時(shí)變頻器輸出的電壓和電流波形
- 設(shè)計(jì)振蕩電路——考畢茲型振蕩電路
- 改變極對(duì)數(shù)p的調(diào)速方法
- 變頻器的低速運(yùn)行
- 三電平變頻器
- 循線小車的軟件部分
- 各部分的電位和周邊電阻值
- 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)基本知識(shí)
- 試試字符液晶
- 提高開關(guān)速度時(shí)的問題
推薦技術(shù)資料
- FU-19推挽功放制作
- FU-19是國產(chǎn)大功率發(fā)射雙四極功率電二管,EPL20... [詳細(xì)]
- CV/CC InnoSwitch3-AQ 開
- URF1DxxM-60WR3系
- 1-6W URA24xxN-x
- 閉環(huán)磁通門信號(hào)調(diào)節(jié)芯片NSDRV401
- SK-RiSC-SOM-H27X-V1.1應(yīng)
- RISC技術(shù)8位微控制器參數(shù)設(shè)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究