1)卡車過障礙物時的沖擊

    卡車過障礙物時從車輛底板測得的K9F5608UOD-JIBO沖擊時間歷程是一個復(fù)雜的時間歷程，詳見第6章圖6-37。利用實測脈沖的沖擊譜進行抗沖擊設(shè)計，就是將每一實測到的復(fù)雜的沖擊時間歷程一一轄為沖擊響應(yīng)譜，然后對所有沖擊響應(yīng)譜進行歸納，求出歸納響應(yīng)譜，以此作為抗沖擊設(shè)計的依據(jù)。如果最終的考核也是通過沖擊響應(yīng)譜進行的，則應(yīng)以規(guī)范后的沖擊響應(yīng)譜作為抗沖擊設(shè)計的依據(jù)。
    相應(yīng)的沖擊響應(yīng)譜曲線上的最大響應(yīng)達19g。將圖6-37 (d)所示的沖擊響應(yīng)譜轉(zhuǎn)換成由半正弦沖擊脈沖來產(chǎn)生，即用半正弦沖擊脈沖的沖擊響應(yīng)譜包絡(luò)圖6-37 (d)所示的沖擊響應(yīng)譜，如圖6-38所示。從圖6-38可見，用(29/1.78) g= 16.3g的半正弦標稱沖擊脈沖就可造成圖6-37 (a)，(b)，(c)所示沖擊對裝載卡車車輛底板上的產(chǎn)品的損傷。即通過沖擊響應(yīng)譜的轉(zhuǎn)換，圖6-37 (a)，(b)，(c)中三條沖擊脈沖時間歷程對裝載卡車車輛底板上的產(chǎn)品的抗沖擊強度要求，可用圖6-38中半正弦標稱脈沖的沖擊響應(yīng)譜來設(shè)計(最高響應(yīng)為29g)。
    2)碎石的沖擊
    挖掘機在每次碎石過程中的沖擊是一個非常復(fù)雜的沖擊，它與航炮、艦炮射擊時有些類似�，F(xiàn)以其為例來討論那些不可能用一個標稱的沖擊脈沖波形來表達，只能將其處理成一個沖擊響應(yīng)譜（Q=10、1/6倍頻程）來討論的沖擊現(xiàn)象。圖4-10所示為挖掘機時間歷程及其相對應(yīng)的沖擊響應(yīng)譜示例。
    表4-3給出了典型子樣的沖擊時間歷程及其相對應(yīng)的沖擊響應(yīng)譜。
    將所有典型子樣的沖擊響應(yīng)譜曲線歸納在一起，并采用極值包絡(luò)得出規(guī)范沖擊響應(yīng)譜，如圖4-11所示。