要想讓船動(dòng)起來(lái)，就要改裝船軸和舵。AT7912FKF-SV船軸的作用是連接電機(jī)和螺旋槳，將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給螺旋槳。這樣小的船只能用1mm的軸，我采用的是Imm直徑的不銹鋼棒。為了保證船的仿真性，我采用和真實(shí)的基洛夫級(jí)巡洋艦一樣的雙軸推進(jìn)方式。
    有船軸就要有軸套管，軸套管的作用是固定船軸，起一定的防水作用，并減少軸的搖擺，減少摩擦力。我選用的是內(nèi)徑Imm、外徑1.5mm的銅管，如圖3所示。
    船軸不需要太長(zhǎng)，只需取電機(jī)到螺旋槳的距離那么長(zhǎng)即可，螺旋槳的位置以原來(lái)靜態(tài)模型螺旋槳的位置為準(zhǔn)。軸簍管的長(zhǎng)度要比船軸短，給船軸留下裝螺旋槳和聯(lián)軸器的長(zhǎng)度。

           
    螺旋槳仍舊采用靜態(tài)模型的螺旋槳，它的內(nèi)口徑剛好為Imm，和軸配合得很好。采用原裝的螺旋槳會(huì)更好地還原實(shí)物，并且原裝的螺旋槳的推進(jìn)效果更加接近實(shí)物。為了在航行的時(shí)候確保螺旋槳不會(huì)脫落，在螺旋槳和船軸的結(jié)合部要涂上萬(wàn)能膠。這樣軸系部分基本上就算制作完成了。