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永磁無(wú)刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  無(wú)刷直流電機(jī)繞組中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與電機(jī)轉(zhuǎn)速匝數(shù)成正比,電樞繞組串聯(lián)公式為   其中,e為無(wú)刷直流電機(jī)電樞感應(yīng)線電動(dòng)勢(shì)(v);p為電機(jī)的極對(duì)數(shù);α為極弧系數(shù);w為電樞繞組每相串聯(lián)的匝數(shù)...[全文]
永磁無(wú)刷直流電機(jī)的Simulink仿真2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  對(duì)磁懸浮飛輪用無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行建模,仿真得到系統(tǒng)工作時(shí)各種參數(shù)、數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果,能夠有效地指導(dǎo)和驗(yàn)證控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。   本書采用mathworks公司的matlab作為仿真工...[全文]
無(wú)刷直流電機(jī)模塊2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  構(gòu)建磁懸浮飛輪用電機(jī)仿真模塊是最核心的工作。首先,電機(jī)模型采用simulink的子系統(tǒng)封裝技術(shù),將電機(jī)各個(gè)功能模塊集成在子模型中,并通過(guò)子系統(tǒng)封裝對(duì)話框輸入電機(jī)仿真的一些重要參數(shù)。這樣能增強(qiáng)...[全文]
無(wú)刷直流電機(jī)三相逆變橋模塊2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  直接采用simulink中power electronics模塊庫(kù)中的mosfet模塊和直流電源模塊,可以輸出無(wú)刷直流電機(jī)所需的三相電壓信號(hào)。整個(gè)逆變橋模型如圖所示。仿真前必須根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)中...[全文]
無(wú)刷直流電機(jī)邏輯換相模塊2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  根據(jù)無(wú)刷直流電機(jī)模塊中s-函數(shù)輸出的三相霍爾位置信號(hào),以及無(wú)刷直流電機(jī)速度控制模塊輸出的pwm信號(hào),邏輯換相模塊輸出6個(gè)電機(jī)換相及速度控制脈沖。邏輯換相模型如圖所示。輸入4個(gè)信號(hào),分別是三相...[全文]
無(wú)刷直流電機(jī)的控制模塊2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  根據(jù)磁懸浮飛輪用無(wú)刷直流電機(jī)的數(shù)字控制方法,構(gòu)建出的控制模塊如圖所示。圖中采用simulink中的discrete pi controled模塊作為轉(zhuǎn)速、電流數(shù)字pi調(diào)節(jié)器。為使仿真模型更具...[全文]
無(wú)刷直流電機(jī)仿真結(jié)果2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  構(gòu)建出永磁無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)模型后,進(jìn)行了仿真。仿真參數(shù)與某型號(hào)磁懸浮飛輪用bldc系統(tǒng)完全相符,如表所示。   表 無(wú)刷直流電機(jī)模型仿真參數(shù)   仿真時(shí)對(duì)a相繞組瞬態(tài)電流和換相電流、...[全文]
稀土永磁無(wú)刷直流力矩電機(jī)控制概述2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  在國(guó)外,從20世紀(jì)70年代末,特別是20世紀(jì)80年代初以來(lái),由于大功率開(kāi)關(guān)器件、模擬和專用集成電路、微處理技術(shù)、傳感器技術(shù)、電力電子技術(shù)、現(xiàn)代控制理論和新型永磁材料的發(fā)展,交流伺服系統(tǒng)已有突...[全文]
無(wú)刷直流力矩電機(jī)伺服控制系統(tǒng)的硬件總體方案設(shè)計(jì)2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  硬件電路可以分為3個(gè)部分:主控電路模塊、功率驅(qū)動(dòng)模塊和位置檢測(cè)模塊。主控電路模塊以dsp為核心,外圍電路主要包括:調(diào)試仿真接口電路、外部存儲(chǔ)器擴(kuò)展電路、串行通信接口電路、can總線接口、脈沖...[全文]
無(wú)刷直流力矩電機(jī)伺服控制系統(tǒng)的控制電路設(shè)計(jì)2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  1.dsp控制核心   美國(guó)德州儀器(ti)公司開(kāi)發(fā)的專門應(yīng)用于電機(jī)控制和電力變換控制領(lǐng)域的c2000系列dsp,如tms320lf2407和tms320f2812,具有運(yùn)算快,功耗低,集...[全文]
稀土永磁無(wú)刷直流力矩電機(jī)控制各子功能模塊的實(shí)現(xiàn)2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  各軟件子模塊構(gòu)成了整個(gè)控制程序的核心。to周期中斷是程序中最重要的部分,它完成了采樣、三閉環(huán)控制算法、換向等工作,本節(jié)對(duì)其中比較重要的子程序的工作原理及流程將做介紹。   1.主中斷程序 ...[全文]
永磁無(wú)刷直流控試驗(yàn)制測(cè)試2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  1.速率精度及平穩(wěn)度測(cè)試  。1)試驗(yàn)方案及主要參數(shù)確定 轉(zhuǎn)臺(tái)的角速率由轉(zhuǎn)臺(tái)角位置增量與時(shí)間的比計(jì)算,即ω=θ/t,θ為定角間隔,t為轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)過(guò)定角間隔所用的時(shí)間。   采用定時(shí)測(cè)角法,...[全文]
稀土永磁無(wú)刷直流電機(jī)發(fā)電運(yùn)行概述2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  隨著我國(guó)航天事業(yè)的迅猛發(fā)展,航天器對(duì)能源的要求越來(lái)越高,能源問(wèn)題成為航天器壽命短、可靠性低的主要制約因素之一,提高電源的供給能力、電源的壽命和可靠性是新一代大載荷衛(wèi)星亟待解決的核心問(wèn)題。 ...[全文]
永磁刷直流電機(jī)控制能量轉(zhuǎn)換方法2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  本文介紹的能量釋放控制系統(tǒng)的實(shí)質(zhì),是將電機(jī)的機(jī)械能通過(guò)ac/dc變換轉(zhuǎn)換為直流可控電能,為星上設(shè)各供電。   能量釋放控制器是儲(chǔ)能飛輪由機(jī)械能向電能轉(zhuǎn)換的橋梁,它是控制整個(gè)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)正常...[全文]
磁懸浮飛輪儲(chǔ)能基本原理2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  磁懸浮飛輪儲(chǔ)能(fes)技術(shù),就是利用電磁懸浮軸承支撐飛輪轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),將能量以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)能量緊急缺乏或處于地球陰影區(qū)需要時(shí),飛輪減速運(yùn)行,電機(jī)作發(fā)電機(jī)將儲(chǔ)存的能量釋放出來(lái),它是...[全文]
儲(chǔ)能飛輪系統(tǒng)能量流動(dòng)簡(jiǎn)介2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  飛輪取代蓄電池作為能源儲(chǔ)存裝置,其基本原理是將電能轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能(機(jī)械能),通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)將能源儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)需要電能時(shí),再通過(guò)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。這里電機(jī)和發(fā)電機(jī)是同一...[全文]
儲(chǔ)能飛輪PBS的基本結(jié)構(gòu)2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  儲(chǔ)能飛輪主要由定子系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、電動(dòng)/發(fā)電機(jī)組、支撐轉(zhuǎn)子的軸承系統(tǒng)、姿態(tài)控制及能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)幾大部分構(gòu)成,如圖1所示。定子又稱陀螺房,固連在飛行器上,起支撐、定位作用;轉(zhuǎn)子則是相對(duì)定子高速旋...[全文]
FES飛輪轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  飛輪轉(zhuǎn)子是飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中存儲(chǔ)能量的部件,它的性能直接決定了pbs所能存儲(chǔ)能量的多少。飛輪轉(zhuǎn)子材料一般選用超強(qiáng)玻璃纖維或碳纖維、環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,也可選用鋁合金、優(yōu)質(zhì)鋼等。飛輪外緣的速度線最大...[全文]
電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中有一個(gè)既可作為電動(dòng)機(jī)又可作為發(fā)電機(jī)的部件,它是飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心動(dòng)力部件。在儲(chǔ)能時(shí),電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)給飛輪加速;當(dāng)釋能時(shí),電機(jī)又作為發(fā)電機(jī)給外部供電。低損耗、高效率的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電...[全文]
磁軸承設(shè)計(jì)2008/10/28 0:00:00
2008/10/28 0:00:00
  軸承是制約飛輪轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵因素之一,主要用于支撐飛輪轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn),包括磁軸承、傳感器、放大器及控制系統(tǒng),另外附加保護(hù)軸承,提高系統(tǒng)的可靠性。飛輪的支承方式主要有超導(dǎo)懸浮、電磁懸浮、永磁懸浮、...[全文]
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