空氣制動(dòng)調(diào)速法。M62352FP氣制動(dòng)調(diào)速法是在槳葉上采用增大槳葉阻力的方法以實(shí)現(xiàn)詞速的目的，增大阻力最簡(jiǎn)單的裝置是空氣制動(dòng)器，如在槳葉上裝上襟翼，如圖1-12所示。襟翼固定在軸上，并裝在槳葉的兩面，軸被與拉桿相連的杠桿所轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿的外端有

重塊，在拉桿的另一端為彈簧及環(huán)狀杠桿，杠桿活動(dòng)的環(huán)裝在風(fēng)輪軸上。在正常轉(zhuǎn)速時(shí)，襟翼與氣流并行，所以不會(huì)產(chǎn)生多大的阻力。要是風(fēng)輪的角速度大于正常速度時(shí)，在離心力的作用下，重塊開始沿徑向向槳葉外端移動(dòng)，通過拉桿的作用轉(zhuǎn)動(dòng)襟翼的軸使其平面與旋轉(zhuǎn)方向相反。此時(shí)阻力增加而將風(fēng)輪制動(dòng)，當(dāng)風(fēng)速減小時(shí)，彈簧則將襟翼回轉(zhuǎn)至原來(lái)的位置。