公路隧道內(nèi)的照明按照車輛行駛安全要求劃分為五段：接近段、人口段、過渡段、PAM8908中間段和出口段。世界各國按照其國內(nèi)實(shí)際情況規(guī)定了每段的長度和亮度變化，有的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)將人口段、過渡段再細(xì)分為三段來布局，也有的為使出口段照明過渡得好，將出口段分成漸漸變亮的兩段，目的是為滿足視覺變化的適應(yīng)性，使駕駛員能高速安全地行駛出隧道。另一方面在滿足安全亮度條件下，應(yīng)盡量減少燈具的數(shù)量以減少能源消耗。

   接近段不在隧道內(nèi)，是隧道洞口前的延伸部分，其作用是消除黑洞效應(yīng)，使駕駛員在洞口處能辨認(rèn)障礙物。其設(shè)計(jì)長度與限定車速有關(guān)，一般在lOOm左右。這段的亮度是自然環(huán)境的亮度，通常在3 000~6 000cd／r_ri2，其亮度將會(huì)影響入口段、過渡段和中間段的亮度，為降低隧道內(nèi)部各段的亮度以節(jié)省能源可在接近段植樹或采用其他方法遮蔽這一段的亮度。

   接近段的亮度決定了隧道內(nèi)人口段的亮度要求，在實(shí)際取值中存在一定難度，且口用哪一點(diǎn)的亮度代表接近段的亮度。同時(shí)在隧道施工前后，洞口環(huán)境往往變化很大。在隧道照明設(shè)計(jì)中，可參考實(shí)測(cè)資料。以白天為例，假設(shè)隧道口部環(huán)境亮度為4 000cc／m2，允許車時(shí)速80km/h，剮滿足最低要求的接近段的長度和亮度分別為40m和80cd／m2。