多電動機驅動設備采用共用直流母線的控制方式有什么特點?
發(fā)布時間:2015/11/25 21:51:12 訪問次數:790
多電動機驅動設備采用共用直流母線的控制方式有什么特點?
答:多電動機驅動設備采用其用直流母線的控制方式,DS90LV047ATMTC具有以下顯著的特點。
(1)共用直流母線可以大大減少制動單元的重復配置,結構簡單、合理,經濟可靠。
(2)共用直流母線的中間直流電壓恒定,由于各變頻器的直流環(huán)節(jié)并聯,電容器的儲能容量較大。
(3)各電動機工作在不同的狀態(tài)下,能量回饋互補,優(yōu)化了系統(tǒng)的動態(tài)特性,并使系統(tǒng)具有較高的節(jié)能效果。
什么是能耗制動?
答:能耗制動采用的方法是在變頻器直流側設置制動單元組件,將再生電能消耗在制動電阻上來實現制動。能耗制動的制動單元、制動電阻的連接方式如圖4-2所示。這是一種處理再生能量的最直接、簡單的方法,它將再生能量通過專門的能耗制動電路消耗在電阻上,轉化為熱能,因此又被稱為電阻制動。它包括制動單無和制動電阻兩部分。
圖4-2能耗制動的制動單元、制動電阻的連接方式
多電動機驅動設備采用共用直流母線的控制方式有什么特點?
答:多電動機驅動設備采用其用直流母線的控制方式,DS90LV047ATMTC具有以下顯著的特點。
(1)共用直流母線可以大大減少制動單元的重復配置,結構簡單、合理,經濟可靠。
(2)共用直流母線的中間直流電壓恒定,由于各變頻器的直流環(huán)節(jié)并聯,電容器的儲能容量較大。
(3)各電動機工作在不同的狀態(tài)下,能量回饋互補,優(yōu)化了系統(tǒng)的動態(tài)特性,并使系統(tǒng)具有較高的節(jié)能效果。
什么是能耗制動?
答:能耗制動采用的方法是在變頻器直流側設置制動單元組件,將再生電能消耗在制動電阻上來實現制動。能耗制動的制動單元、制動電阻的連接方式如圖4-2所示。這是一種處理再生能量的最直接、簡單的方法,它將再生能量通過專門的能耗制動電路消耗在電阻上,轉化為熱能,因此又被稱為電阻制動。它包括制動單無和制動電阻兩部分。
圖4-2能耗制動的制動單元、制動電阻的連接方式
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