所選擇的ZigBee技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)容量大、功耗低，理論上一個(gè)協(xié)調(diào)器能容納的最大節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)可以達(dá)到65535個(gè)，每個(gè)路由器也能容納255個(gè)節(jié)點(diǎn)。HEF4001BT這在照明控制系統(tǒng)應(yīng)用上是其他技術(shù)無法比擬的優(yōu)勢(shì)，可以把一個(gè)區(qū)域的路燈用一個(gè)協(xié)調(diào)器來控制。利用Zigbee技術(shù)可以節(jié)省控制系統(tǒng)的成本，而且可以在控制中心控制路燈的開關(guān)，更加靈活地操作。在路燈控制系統(tǒng)中，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量很少，只需幾分鐘甚至幾十分鐘發(fā)送一次數(shù)據(jù)，所以ZigBee技術(shù)的低速率的特點(diǎn)恰好適合應(yīng)用在這個(gè)控制領(lǐng)域中。ZigBee工作在2.4GHz的免費(fèi)頻段上，不用浪費(fèi)GPRS等無線電的資源。

  按照所實(shí)現(xiàn)的功能不同，設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)照明控制系統(tǒng)可先分別設(shè)計(jì)3個(gè)子系統(tǒng)，然后做軟件和硬件的調(diào)試、融合�？刂破脚_(tái)子系統(tǒng)：通過Internet或局域網(wǎng)的實(shí)施，包括Web客戶端和Web服務(wù)器端，用戶可以查看控制系統(tǒng)的信息，并可以調(diào)整自動(dòng)控制規(guī)則和遠(yuǎn)程控制路燈。網(wǎng)絡(luò)通信子系統(tǒng)：包括GPRS-Zig-Bee協(xié)調(diào)器，負(fù)責(zé)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將用戶與各個(gè)路段的ZigBee網(wǎng)絡(luò)連接起來，實(shí)現(xiàn)信息互通。ZigBee網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)：包括安裝在現(xiàn)場(chǎng)燈桿上的GPRS-ZigBee協(xié)調(diào)器和ZigBee終端，負(fù)責(zé)采集路燈的控制狀態(tài)信息和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境信息。

   進(jìn)一步利用路燈網(wǎng)絡(luò)分布廣的特點(diǎn)，開發(fā)推廣智能交通物聯(lián)網(wǎng)，提升城市交通管理的智能化程度，拓寬智能交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向和應(yīng)用范圍，同時(shí)可擴(kuò)展視頻控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能，實(shí)現(xiàn)視頻和環(huán)境參數(shù)的無線傳輸，或通過搭建遠(yuǎn)程管理中心和基站控制器，實(shí)現(xiàn)信號(hào)自上而下、自下而上的遠(yuǎn)程雙向傳輸，這都說明本方案有更大的發(fā)展前景。