K4D26323RA-GC2B

   車輪鼓式制動器如圖2-73所示,它主要有固定部分、旋轉(zhuǎn)部分、張開機(jī)構(gòu)、定位調(diào)整機(jī)構(gòu)四大部分組成。

   固定部分為制動底板和制動蹄,制動底板用螺栓與橋殼上的凸緣連接,用來安裝或支承制動器部件,制動蹄上鉚接或黏結(jié)有摩擦片,是固定的摩擦元件,制動蹄下端孔與制動底板上支承銷的偏心軸頸作問隙配合支承,上端頂靠在輪缸的活塞頂塊上;旋轉(zhuǎn)部分為制動鼓,它用螺栓固定在車輪輪轂的凸緣上,隨同車輪旋轉(zhuǎn),是旋轉(zhuǎn)的摩擦元件;張開機(jī)構(gòu)主要元件為輪缸和活塞,用來張開制動蹄;定位調(diào)整機(jī)構(gòu)主要由兩個調(diào)整凸輪和兩個偏心支承銷組成,用來保持和調(diào)整制動蹄和鼓具有正確的相對位置。

   汽車行駛制動時,制動器輪缸內(nèi)產(chǎn)生較高的油壓,推動活塞使制動蹄張開,其上的摩擦片壓向高速旋轉(zhuǎn)的制動鼓上,產(chǎn)生摩擦力矩使汽車制動。制動解除時,制動蹄在復(fù)位彈簧作用下離開制動鼓復(fù)位,產(chǎn)生間隙,制動力消失。