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當(dāng)代質(zhì)量觀(guān)追求產(chǎn)品的綜合效能和缺陷的預(yù)防

發(fā)布時(shí)間:2019/4/13 19:31:23 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):3346

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   在質(zhì)量,我們稱(chēng)它為傳統(tǒng)的質(zhì)量觀(guān),它單純追求性能指標(biāo),著

眼于缺陷的糾正,在管理上以“產(chǎn)品符合生產(chǎn)圖紙和工藝規(guī)定要求”實(shí)施“檢驗(yàn)”手段來(lái)保證 產(chǎn)品質(zhì)量。所以傳統(tǒng)質(zhì)量觀(guān)只包括產(chǎn)品性能,不包括產(chǎn)品的可靠性等其他因素。

   傳統(tǒng)質(zhì)量觀(guān)對(duì)質(zhì)量的解釋最典型的是1992年在北京召開(kāi)的國(guó)際可靠性年會(huì)上,一位美 國(guó)專(zhuān)家所舉的反例,他說(shuō):北京某廠(chǎng)生產(chǎn)的一百輛汽車(chē),經(jīng)檢驗(yàn)合格出廠(chǎng)了,這就是質(zhì) 量,而這一百輛汽車(chē)自北京跑到上海,途中有幾輛出了故障,這就是可靠性問(wèn)題。

  1991年國(guó)防科工委丁衡高同志提出了當(dāng)代質(zhì)量觀(guān)昀新概念,著眼于產(chǎn)品“長(zhǎng)時(shí)期保持 良好性能”和“最佳壽命周期費(fèi)用”等附加要求。當(dāng)代質(zhì)量觀(guān)追求產(chǎn)品的綜合效能和缺陷的預(yù)防,其內(nèi)涵是性能、可靠性、維修性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)間性及保障性,當(dāng)代質(zhì)量觀(guān) 使質(zhì)量管理前伸后延,從產(chǎn)品研制的早期直至生產(chǎn)、使用,講究管理的三全:全過(guò)程、全員、全方位。

    在1995年5月召開(kāi)的美國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)年會(huì)上,美國(guó)的質(zhì)量管理專(zhuān)家朱蘭博士做了題為“未來(lái)的質(zhì)量世紀(jì)”的報(bào)告,他對(duì)世界質(zhì)量活動(dòng)的發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了回顧和分析,認(rèn)為20世紀(jì)是“生產(chǎn)率的世紀(jì)”,21世紀(jì)將是“質(zhì)量的世紀(jì)”,人們將在“質(zhì)量大堤下生活”。


   我國(guó)政府主管部門(mén)強(qiáng)調(diào)每一個(gè)企事業(yè)單位一把手要轉(zhuǎn)變觀(guān)念,親自抓質(zhì)量工作。國(guó)防科工委在1995年下發(fā)的“關(guān)于加強(qiáng)軍工產(chǎn)品質(zhì)量工作的措施意見(jiàn)”中明確指出,各部門(mén)和研制生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人,要有強(qiáng)烈的質(zhì)量憂(yōu)患意識(shí),并且提出質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)、考核不合格的不能當(dāng)行政一把手。

   早期所談的質(zhì)量屬于外但產(chǎn)品的可靠性和其技術(shù)性能又有不同,產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)是產(chǎn)品制成后-交付使用 前(即出廠(chǎng)時(shí))的情況,出廠(chǎng)時(shí)生產(chǎn)者所關(guān)心的是廢品率?煽啃允侵府a(chǎn)品在使用過(guò)程中的 情況,它是時(shí)間的函數(shù)。使用者關(guān)心的是瞬時(shí)失效率。此外,產(chǎn)品的技術(shù)性能可通過(guò)具體 的儀器設(shè)備測(cè)量出來(lái),而可靠性是測(cè)量不出來(lái)的,它通過(guò)大量的分析試驗(yàn),在調(diào)查研究等

的基礎(chǔ)上,對(duì)有關(guān)的可靠性數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評(píng)估而得到。它說(shuō)明的是某一批產(chǎn)品(而不是某 一個(gè)單個(gè)產(chǎn)品)的可靠性水平。


    當(dāng)代質(zhì)量觀(guān)念認(rèn)為系統(tǒng)可靠性RAMS(可靠性Reliability、可用性Availability、可維修性Maintainability和安全性Safety)和質(zhì)量同屬于產(chǎn)品的重要特性。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該包括外部特征、技術(shù)指標(biāo)、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和安全性幾個(gè)部分。外部特征有產(chǎn)品的商標(biāo)名稱(chēng)、造型結(jié)構(gòu)、尺寸重量、工作環(huán)境、電壓和功耗等。技術(shù)指標(biāo)是質(zhì)量的一個(gè)最明顯的項(xiàng)目,如工作帶寬、放大倍數(shù)等,具體指標(biāo)隨產(chǎn)品種類(lèi)而異?煽啃苑从钞a(chǎn)品的壽命長(zhǎng)短、使用維修情況、完成任務(wù)的能力大小,它是產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,可靠性也是質(zhì)量問(wèn)題。

   產(chǎn)品的技術(shù)性能與產(chǎn)品的可靠性都是通過(guò)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)所賦予的,并且是通過(guò)制作過(guò)程中全面的質(zhì)量管理來(lái)保證的,它們之間有著極為密切的關(guān)系。沒(méi)有產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),產(chǎn)品的可靠性就無(wú)從談起。如果產(chǎn)品不可靠,容易出故障,盡管萁技術(shù)性能很先進(jìn),卻無(wú)用武之地,就會(huì)失去其使用價(jià)值;如果引起事故,造成危害,就更嚴(yán)重了。所以產(chǎn)品的基本技術(shù)及其可靠性是不可分割的。

 


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   在質(zhì)量,我們稱(chēng)它為傳統(tǒng)的質(zhì)量觀(guān),它單純追求性能指標(biāo),著

眼于缺陷的糾正,在管理上以“產(chǎn)品符合生產(chǎn)圖紙和工藝規(guī)定要求”實(shí)施“檢驗(yàn)”手段來(lái)保證 產(chǎn)品質(zhì)量。所以傳統(tǒng)質(zhì)量觀(guān)只包括產(chǎn)品性能,不包括產(chǎn)品的可靠性等其他因素。

   傳統(tǒng)質(zhì)量觀(guān)對(duì)質(zhì)量的解釋最典型的是1992年在北京召開(kāi)的國(guó)際可靠性年會(huì)上,一位美 國(guó)專(zhuān)家所舉的反例,他說(shuō):北京某廠(chǎng)生產(chǎn)的一百輛汽車(chē),經(jīng)檢驗(yàn)合格出廠(chǎng)了,這就是質(zhì) 量,而這一百輛汽車(chē)自北京跑到上海,途中有幾輛出了故障,這就是可靠性問(wèn)題。

  1991年國(guó)防科工委丁衡高同志提出了當(dāng)代質(zhì)量觀(guān)昀新概念,著眼于產(chǎn)品“長(zhǎng)時(shí)期保持 良好性能”和“最佳壽命周期費(fèi)用”等附加要求。當(dāng)代質(zhì)量觀(guān)追求產(chǎn)品的綜合效能和缺陷的預(yù)防,其內(nèi)涵是性能、可靠性、維修性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)間性及保障性,當(dāng)代質(zhì)量觀(guān) 使質(zhì)量管理前伸后延,從產(chǎn)品研制的早期直至生產(chǎn)、使用,講究管理的三全:全過(guò)程、全員、全方位。

    在1995年5月召開(kāi)的美國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)年會(huì)上,美國(guó)的質(zhì)量管理專(zhuān)家朱蘭博士做了題為“未來(lái)的質(zhì)量世紀(jì)”的報(bào)告,他對(duì)世界質(zhì)量活動(dòng)的發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了回顧和分析,認(rèn)為20世紀(jì)是“生產(chǎn)率的世紀(jì)”,21世紀(jì)將是“質(zhì)量的世紀(jì)”,人們將在“質(zhì)量大堤下生活”。


   我國(guó)政府主管部門(mén)強(qiáng)調(diào)每一個(gè)企事業(yè)單位一把手要轉(zhuǎn)變觀(guān)念,親自抓質(zhì)量工作。國(guó)防科工委在1995年下發(fā)的“關(guān)于加強(qiáng)軍工產(chǎn)品質(zhì)量工作的措施意見(jiàn)”中明確指出,各部門(mén)和研制生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人,要有強(qiáng)烈的質(zhì)量憂(yōu)患意識(shí),并且提出質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)、考核不合格的不能當(dāng)行政一把手。

   早期所談的質(zhì)量屬于外但產(chǎn)品的可靠性和其技術(shù)性能又有不同,產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)是產(chǎn)品制成后-交付使用 前(即出廠(chǎng)時(shí))的情況,出廠(chǎng)時(shí)生產(chǎn)者所關(guān)心的是廢品率?煽啃允侵府a(chǎn)品在使用過(guò)程中的 情況,它是時(shí)間的函數(shù)。使用者關(guān)心的是瞬時(shí)失效率。此外,產(chǎn)品的技術(shù)性能可通過(guò)具體 的儀器設(shè)備測(cè)量出來(lái),而可靠性是測(cè)量不出來(lái)的,它通過(guò)大量的分析試驗(yàn),在調(diào)查研究等

的基礎(chǔ)上,對(duì)有關(guān)的可靠性數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評(píng)估而得到。它說(shuō)明的是某一批產(chǎn)品(而不是某 一個(gè)單個(gè)產(chǎn)品)的可靠性水平。


    當(dāng)代質(zhì)量觀(guān)念認(rèn)為系統(tǒng)可靠性RAMS(可靠性Reliability、可用性Availability、可維修性Maintainability和安全性Safety)和質(zhì)量同屬于產(chǎn)品的重要特性。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該包括外部特征、技術(shù)指標(biāo)、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和安全性幾個(gè)部分。外部特征有產(chǎn)品的商標(biāo)名稱(chēng)、造型結(jié)構(gòu)、尺寸重量、工作環(huán)境、電壓和功耗等。技術(shù)指標(biāo)是質(zhì)量的一個(gè)最明顯的項(xiàng)目,如工作帶寬、放大倍數(shù)等,具體指標(biāo)隨產(chǎn)品種類(lèi)而異?煽啃苑从钞a(chǎn)品的壽命長(zhǎng)短、使用維修情況、完成任務(wù)的能力大小,它是產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,可靠性也是質(zhì)量問(wèn)題。

   產(chǎn)品的技術(shù)性能與產(chǎn)品的可靠性都是通過(guò)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)所賦予的,并且是通過(guò)制作過(guò)程中全面的質(zhì)量管理來(lái)保證的,它們之間有著極為密切的關(guān)系。沒(méi)有產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),產(chǎn)品的可靠性就無(wú)從談起。如果產(chǎn)品不可靠,容易出故障,盡管萁技術(shù)性能很先進(jìn),卻無(wú)用武之地,就會(huì)失去其使用價(jià)值;如果引起事故,造成危害,就更嚴(yán)重了。所以產(chǎn)品的基本技術(shù)及其可靠性是不可分割的。

 


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