MN158413AKTS液壓助力器應(yīng)急操縱,當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力不足或液壓助力器有故障時.以關(guān)閉助力器的工作開關(guān),轉(zhuǎn)為用體力進行應(yīng)急操縱(見圖5.4-3(c))。

當(dāng)助力器開關(guān)關(guān)閉時,配油柱塞內(nèi)壓力均為低壓,連通活門在自身彈簧作用下打開,將傳動活塞兩端油室溝通。傳動活塞左右移動時,一邊油室中的油液可以直接流到另一邊油室中去,防止應(yīng)急操縱時出現(xiàn)液鎖現(xiàn)象。

應(yīng)急操縱時,駕駛桿首先帶著配油柱塞移動很小一段距離,使限動片與限動架接觸,然后就完全依靠駕駛員的體力帶著傳動活來左右移動,克服舵面載荷,使舵面偏轉(zhuǎn)。

從以上液壓助力器的基本工作原理中可以看出,液壓助力器工作時,傳動活塞運動的方向、距離和速度,都是隨配油柱塞的運動而變化的,配油柱塞停止運動,傳動活塞也隨即停止運動。

因此,液壓助力器是一種液壓隨動裝置。操縱系統(tǒng)中設(shè)置液壓助力器以后,駕駛員只要用很小的力,通過駕駛桿帶動配油柱塞控制油路,即可利用液壓克服很大的舵面載荷,操縱舵面偏轉(zhuǎn)。舵面偏轉(zhuǎn)的方向、角度和角速度。都隨駕駛桿的運動而改變。

液壓助力器的性能分析,為了正確解決液壓助力器在使用過程中發(fā)生的各種問題,必須分析它的工作性能。經(jīng)驗表明,液壓助力器的各項工作性能中,與維護、使用關(guān)系最為密切的是:快速性、靈敏性和穩(wěn)定性。下面逐一分析影響這些工作性能的囚素以及在構(gòu)造上、維護使用中改善和保持這些性能的措施,并說明這些性能變化后可能出現(xiàn)的故障。

快速性,液壓助力器的快速性,是指助力器的傳動活寒在液壓作用下,能以多大速度運動的性能。當(dāng)配油

柱塞把通油孔開得最大時,傳動活塞在一定載荷作用下的運動速度越大,助力器的快速性就越好。助力器的快速性直接影響舵面偏轉(zhuǎn)的最大角速度,因而也直接影響著飛機的操縱性。

影響液壓助力器快速性的主要因素是流量,流量越大,活塞速度越大(見圖5.4-4)。而影響流圖5.4-4 傳動活塞運動速度與流量的關(guān)系量的因素,主要是配油柱塞所打開的通油孔面積色和通油孔兩邊的壓力差ΔP。

液壓助力器的快速性,除了與li述各項因素有關(guān)外,還與它的密封性有關(guān)。傳動活塞與外筒壁之間的密封不良,連通活門周圍的閘隙過大,或者配油柱塞磨損等,都會使油液從助力器內(nèi)部滲漏到回油管路中去;而傳動活塞的活塞桿與外筒之間密封不良,則會使油液向外滲漏。進人助力器的一部分油液滲漏以后,實際上用來推動傳動活塞的油液就會減少。因此,傳動活塞的運動速度要減小。

靈敏性,液壓助力器的靈敏性,是指它的傳動活塞迅速地跟隨配油柱塞運動的能力。

一般形式的助力器都有這樣的特性:當(dāng)配油柱塞在某一范圍內(nèi)活動時,傳動活塞并不運動,這個活動范圍叫做助力器的不靈敏范圍。而當(dāng)傳動活塞跟隨配油柱塞運動時,傳動活塞的行程與配油柱塞的行程之間始終存在著一定的差值,這個行程上的差值叫做隨從誤差。助力器的不靈敏范圍和隨從誤差越小,表示它的靈敏性越好。

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/