LF247DT 無罩極線圈處的主磁通增加
發(fā)布時間:2020/2/7 18:27:57 訪問次數(shù):1651
LF247DT離心開關(guān)主繞組,相源單電啟動繞組轉(zhuǎn)子.
圖4.5-8 分相式電動機,(a)電路;(b)啟動矢量圖;(c)運轉(zhuǎn)分析
分相電動機具有轉(zhuǎn)速恒定、轉(zhuǎn)矩可變的特點。這種電動機既可以工作于120V,也可以工作于240V電壓。對于低電壓來說,定子線圈被分成兩個相同的繞組,它們以并聯(lián)的方式聯(lián)接;對于高電壓來說,則兩個定子繞組以串聯(lián)的方式聯(lián)接。啟動轉(zhuǎn)矩是全載轉(zhuǎn)矩的150%~200%,啟動電流是滿載電流的5~8倍。分相電動機常常用于許多種電器設(shè)備之中,例如:濺農(nóng)機、燃油爐、排風(fēng)扇等(另外,它的轉(zhuǎn)向可以通過調(diào)換啟動繞組的引線來實現(xiàn),電容式電動機.
電容式電動機與分相式電動機的區(qū)別是:在啟動繞紙上串聯(lián)一個電容器。電容式電動機的外觀,如圖5-9所示。
電容器位于電動機的取部,電容器之間產(chǎn)生的相位差比分相式電動機大得多。啟動繞組曲多匣粗導(dǎo)線繞簿查而成,它與電容串聯(lián)。fn與fM之間的相位差大約為90°。正是由于上述條件的存在,電容式電動機產(chǎn)生的啟動轉(zhuǎn)矩高于分相式電動機,它的啟動轉(zhuǎn)矩是全載轉(zhuǎn)矩的350%。
電容式電動機旋轉(zhuǎn)磁場的形成如圖4.5-10所示。
圖4.5-9 電容式電動機 在圖4.5-10(a)中,加在兩個線圈上的電流,分別為:j1是主繞組上的電流,u1是經(jīng)過電容移相90°后的電流?梢,串聯(lián)電容的支路上幾定子啟動繞組的引線來實現(xiàn),罩極式電動機.
罩極式電動機具有凸極式定子和鼠籠轉(zhuǎn)子。定子上的凸極與直流電動機基本相似,但罩極電動機的定子鐵心是疊片結(jié)構(gòu),并且上面開有一個小槽,槽上繞有一個短路銅環(huán)。這一銅環(huán)被稱為罩極線圈。如圖4.5-11所示。
罩極式電動機的輸出功率一般很小。一個四磁極罩極電動機如圖4.5-11(a)所示。罩極線圈繞在前極尖,主磁極繞組繞在整個凸極上,四個凸極上的線圈串聯(lián)在一起組成主繞組。一個兩磁極電動機的罩極線圈如圖4.5-11(b)所示。
圖4.5-11 罩極式電動機,(a)四磁極馬達;(b)兩磁極馬達
后極尖罩極線圈,前極尖主磁通,隨交流電流周期性地變化、當(dāng)它增加時,罩極線圈被切割,結(jié)果產(chǎn)生了感應(yīng)電動勢。根據(jù)楞茨定律可以知道,簟極中的感應(yīng)電流將阻止罩極處磁通的增加,而凸極-L的無罩極處磁通將被增加。當(dāng)磁通達到最大值時,磁通變化率為零。于是罩極中的電壓、電流也為零。與此同時,磁通被非均勻地分布在整個凸極的表面。主磁通1零值變化時,罩極線圈中的感應(yīng)電壓和電流將反向。結(jié)果,其產(chǎn)生的磁動勢將阻止罩極處的磁通減小,這樣,在無罩極線圈處的主磁通首先增加,然后,罩極部分的磁通增加。這一曲于罩極線圈引起的磁通變化,可以等效成電動機內(nèi)部磁場的掃掠運動,這將使鼠籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)體被磁場切割,從而使產(chǎn)生在轉(zhuǎn)子上的龜磁力引起了轉(zhuǎn)子沿掃掠磁場的方向旋轉(zhuǎn),如圖4.5-12所示。
多數(shù)罩極電動機只在分裂極的一個邊上套著罩極線圈,因此,電動機的旋轉(zhuǎn)方向不能改變。然而,還有一些罩極電動機在凸極的前極尖和后極尖都套有簟極線圈。前極尖罩極線鼴組成一個串聯(lián)組,后極尖罩極線圈組成另外一個串聯(lián)組。在電動機運行時只有一組串聯(lián)線圈工作;而另一組線圈開路。這樣,通過閉合和斷開不同的兩組罩極線圈,可以使電動機的旋轉(zhuǎn)方向改變。
罩極電動機的工作特性與分相式電動機相似,它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低,在運行時沒有滑環(huán)接觸,工作比較可靠。然而,它的啟動轉(zhuǎn)矩小、效率低、噪音高。常用來驅(qū)動小風(fēng)機.
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LF247DT離心開關(guān)主繞組,相源單電啟動繞組轉(zhuǎn)子.
圖4.5-8 分相式電動機,(a)電路;(b)啟動矢量圖;(c)運轉(zhuǎn)分析
分相電動機具有轉(zhuǎn)速恒定、轉(zhuǎn)矩可變的特點。這種電動機既可以工作于120V,也可以工作于240V電壓。對于低電壓來說,定子線圈被分成兩個相同的繞組,它們以并聯(lián)的方式聯(lián)接;對于高電壓來說,則兩個定子繞組以串聯(lián)的方式聯(lián)接。啟動轉(zhuǎn)矩是全載轉(zhuǎn)矩的150%~200%,啟動電流是滿載電流的5~8倍。分相電動機常常用于許多種電器設(shè)備之中,例如:濺農(nóng)機、燃油爐、排風(fēng)扇等(另外,它的轉(zhuǎn)向可以通過調(diào)換啟動繞組的引線來實現(xiàn),電容式電動機.
電容式電動機與分相式電動機的區(qū)別是:在啟動繞紙上串聯(lián)一個電容器。電容式電動機的外觀,如圖5-9所示。
電容器位于電動機的取部,電容器之間產(chǎn)生的相位差比分相式電動機大得多。啟動繞組曲多匣粗導(dǎo)線繞簿查而成,它與電容串聯(lián)。fn與fM之間的相位差大約為90°。正是由于上述條件的存在,電容式電動機產(chǎn)生的啟動轉(zhuǎn)矩高于分相式電動機,它的啟動轉(zhuǎn)矩是全載轉(zhuǎn)矩的350%。
電容式電動機旋轉(zhuǎn)磁場的形成如圖4.5-10所示。
圖4.5-9 電容式電動機 在圖4.5-10(a)中,加在兩個線圈上的電流,分別為:j1是主繞組上的電流,u1是經(jīng)過電容移相90°后的電流?梢,串聯(lián)電容的支路上幾定子啟動繞組的引線來實現(xiàn),罩極式電動機.
罩極式電動機具有凸極式定子和鼠籠轉(zhuǎn)子。定子上的凸極與直流電動機基本相似,但罩極電動機的定子鐵心是疊片結(jié)構(gòu),并且上面開有一個小槽,槽上繞有一個短路銅環(huán)。這一銅環(huán)被稱為罩極線圈。如圖4.5-11所示。
罩極式電動機的輸出功率一般很小。一個四磁極罩極電動機如圖4.5-11(a)所示。罩極線圈繞在前極尖,主磁極繞組繞在整個凸極上,四個凸極上的線圈串聯(lián)在一起組成主繞組。一個兩磁極電動機的罩極線圈如圖4.5-11(b)所示。
圖4.5-11 罩極式電動機,(a)四磁極馬達;(b)兩磁極馬達
后極尖罩極線圈,前極尖主磁通,隨交流電流周期性地變化、當(dāng)它增加時,罩極線圈被切割,結(jié)果產(chǎn)生了感應(yīng)電動勢。根據(jù)楞茨定律可以知道,簟極中的感應(yīng)電流將阻止罩極處磁通的增加,而凸極-L的無罩極處磁通將被增加。當(dāng)磁通達到最大值時,磁通變化率為零。于是罩極中的電壓、電流也為零。與此同時,磁通被非均勻地分布在整個凸極的表面。主磁通1零值變化時,罩極線圈中的感應(yīng)電壓和電流將反向。結(jié)果,其產(chǎn)生的磁動勢將阻止罩極處的磁通減小,這樣,在無罩極線圈處的主磁通首先增加,然后,罩極部分的磁通增加。這一曲于罩極線圈引起的磁通變化,可以等效成電動機內(nèi)部磁場的掃掠運動,這將使鼠籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)體被磁場切割,從而使產(chǎn)生在轉(zhuǎn)子上的龜磁力引起了轉(zhuǎn)子沿掃掠磁場的方向旋轉(zhuǎn),如圖4.5-12所示。
多數(shù)罩極電動機只在分裂極的一個邊上套著罩極線圈,因此,電動機的旋轉(zhuǎn)方向不能改變。然而,還有一些罩極電動機在凸極的前極尖和后極尖都套有簟極線圈。前極尖罩極線鼴組成一個串聯(lián)組,后極尖罩極線圈組成另外一個串聯(lián)組。在電動機運行時只有一組串聯(lián)線圈工作;而另一組線圈開路。這樣,通過閉合和斷開不同的兩組罩極線圈,可以使電動機的旋轉(zhuǎn)方向改變。
罩極電動機的工作特性與分相式電動機相似,它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低,在運行時沒有滑環(huán)接觸,工作比較可靠。然而,它的啟動轉(zhuǎn)矩小、效率低、噪音高。常用來驅(qū)動小風(fēng)機.
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