示波器的掃速開(kāi)關(guān)“t/div”的“微調(diào)”裝置和線束的重復(fù)部署

發(fā)布時(shí)間:2022/2/22 13:28:21 訪問(wèn)次數(shù):1864

電纜轉(zhuǎn)接箱至水泵控制箱的斷路器電纜長(zhǎng)度<3m,電纜轉(zhuǎn)接箱內(nèi)可不設(shè)置斷路器。

電纜轉(zhuǎn)接箱貼臨水泵控制箱安裝即可滿(mǎn)足要求,箱內(nèi)不設(shè)置斷路器等保護(hù)器件,僅安裝接線端子和連接銅排即可,箱體表面噴涂"廢水泵供電期間嚴(yán)禁打開(kāi),有觸電危險(xiǎn)",并設(shè)置鎖具。只需將外部電纜和控制柜內(nèi)同規(guī)格引出電纜接入電纜轉(zhuǎn)接箱,即可完成供電接入。

R&S示波器從File(文件)菜單中，選擇Selfalignment(自校準(zhǔn))。在Control(控制)選項(xiàng)卡上，點(diǎn)擊Start Alignment(開(kāi)始校準(zhǔn))。

示波器時(shí)基能產(chǎn)生與時(shí)間呈線性關(guān)系的掃描線，因而可以用熒光屏的水平刻度來(lái)測(cè)量波形的時(shí)間參數(shù)，如周期性信號(hào)的重復(fù)周期、脈沖信號(hào)的寬度、時(shí)間間隔、上升時(shí)間(前沿)和下降時(shí)間(后沿)、兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間差等等。

將示波器的掃速開(kāi)關(guān)“t/div”的“微調(diào)”裝置轉(zhuǎn)至校準(zhǔn)位置時(shí),顯示的波形在水平方向刻度所代表的時(shí)間可按“t/div”開(kāi)關(guān)的指示值直讀計(jì)算,從而較準(zhǔn)確地求出被測(cè)信號(hào)的時(shí)間參數(shù)。

雙蹤法是用雙蹤示波器在熒光屏上直接比較兩個(gè)被測(cè)電壓的波形來(lái)測(cè)量其相位關(guān)系。

測(cè)量時(shí)，將相位超前的信號(hào)接入YB通道，另一個(gè)信號(hào)接入YA通道。選用YB觸發(fā)。調(diào)節(jié)“t/div”開(kāi)關(guān)，使被測(cè)波形的一個(gè)周期在水平標(biāo)尺上準(zhǔn)確地占滿(mǎn)8div，這樣，一個(gè)周期的相角360°被8等分，每1div相當(dāng)于45°。讀出超前波與滯后波在水平軸的差距T，按下式計(jì)算相位差φ：

φ=45°/div×T(div)

如T==1.5div ，則φ=45°/div×1.5div=67.5°

通過(guò)避免攝像頭及其相關(guān)電子器件和線束的重復(fù)部署，OEM可節(jié)省成本并降低復(fù)雜性，從而在各種車(chē)型中更廣泛地部署基于攝像頭的ADAS功能，為駕駛員提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)體驗(yàn)。